【技术实现步骤摘要】
本技术涉电子信息智能交通技术系统，尤其涉及为舰船控制系统配套使用的柔软、阻燃、环保型舰船控制电缆。
技术介绍
舰船上使用的控制电缆不但需要具有阻燃的性能，还需要环保、柔软、耐拉性强。然而，既具有柔软性又具有耐拉性的电缆并不常见。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种柔软、阻燃、环保型舰船控制电缆。本技术是通过以下技术方案实现的一种柔软、阻燃、环保型舰船控制电缆，其特征在于包括有多根导体，每根导体的外侧包裹有绝缘层，绝缘层采用阻燃TPE，绝缘层厚度为O. 5-0. 7mm，包裹有绝缘层的导体外挤包有护套层，护套层采用阻燃低烟无卤聚烯烃，护套层内还设有加强芯，加强芯与导体平行，加强芯采用至少两根钢丝绞合而成的绞合钢丝。所述的柔软、阻燃、环保型舰船控制电缆，其特征在于所述导体采用镀锡软铜线。本技术的优点是本技术的护套层采用挤压式的加工方法，使电缆结构圆整而且柔软，加强芯增强了电缆的耐拉性，本技术的电缆具有柔软、耐弯曲、耐拉性强、阻燃、环保等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种柔软、阻燃、环保型舰船控制电缆，包括有多根导体1，每根导体I的外侧包裹有绝缘层2，绝缘层2采用阻燃TPE，绝缘层2厚度为O. 6mm,包裹有绝缘层2的导体I外挤包有护套层3，护套层3采用阻燃低烟无卤聚烯烃，护套层3内还设有加强芯4，加强芯4与导体平行，加强芯4采用至少两根钢丝绞合而成的绞合钢丝。导体I采用镀锡软铜线。成品电缆外径不大于8. 0mm。
【技术保护点】
一种柔软、阻燃、环保型舰船控制电缆，其特征在于：包括有多根导体，每根导体的外侧包裹有绝缘层，绝缘层采用阻燃TPE，绝缘层厚度为0.5?0.7mm，包裹有绝缘层的导体外挤包有护套层，护套层采用阻燃低烟无卤聚烯烃，护套层内还设有加强芯，加强芯与导体平行，加强芯采用至少两根钢丝绞合而成的绞合钢丝。
【技术特征摘要】
1.一种柔软、阻燃、环保型舰船控制电缆，其特征在于包括有多根导体，每根导体的外侧包裹有绝缘层，绝缘层采用阻燃TPE，绝缘层厚度为O. 5-0. 7mm，包裹有绝缘层的导体外挤包有护套层，护套层采...
【专利技术属性】
技术研发人员：张群，杨趁芬，佘晨，章新能，程奇，朱桂宝，许栋，曹红雨，
申请(专利权)人：芜湖航天特种电缆厂，
类型：实用新型
国别省市：
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