【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种桥梁桥墩爬模施工装置和方法，特别是一种高桥墩爬模施工装 置和方法。
技术介绍
目前国内空心高墩施工有两种较普及的方法，即采用翻模或滑模施工方法。翻模 是指随着混凝土逐节升高模板向上逐节倒用而翻升，滑模指单节滑升。两者共同特点是需 要设墩顶支撑式平台，即在已浇筑墩身混凝土顶部预埋支撑杆来支撑顶部操作平台，平台 上悬挂吊架及模板系统。但是由于受支撑杆稳定性的限制，一般模板高度一次只能升高约1.5m,施工速度较慢，且当墩身超过60m高时，需要设置防风架等安全辅助措施。第三种是模侧爬升模板，是近年来发展的一种新技术，具有安全、快速、观感好的 特点，每板高度可达3米，如欧洲的多卡、派力系列模板，目前国内多座桥梁高墩或高层建 筑上均有使用，但是其轨道支撑预埋件多，费用高昂，轨道和模板各自独立，模板拆立、爬升 工序繁杂，手工操作较多。为避免传统的翻板模墩顶支撑平台限制，提高单节模板高度，同时又避免模侧爬 升模板需要设置较多支撑预埋件，实现既能提高施工速度又能节约成本的目标，本专利技术提 供了一种新型桥梁双肢空心高墩模侧液压顶升爬模及采用其进行双肢空心高墩施工...
【技术保护点】
一种双肢空心高墩模侧液压顶升爬模，其特征在于：包括联体桁架施工平台（5）,模板系统和液压顶升装置，所述联体桁架施工平台（5）搭设在拟浇筑的双肢混凝土墩壁（4）外，所述液压顶升装置支撑在外模板外侧，同时顶在联体桁架施工平台（5）底面，控制联体桁架施工平台（5）顶升，所述模板系统由内模板（6）和外模板组成，所述内模板和外模板通过拉杆（7）拉结，所述外模板与拉杆（7）插接处有剪力键（1）。
【技术特征摘要】
1.一种双肢空心高墩模侧液压顶升爬模，其特征在于包括联体桁架施工平台(5)，模板系统和液压顶升装置，所述联体桁架施工平台(5)搭设在拟浇筑的双肢混凝土墩壁(4) 外，所述液压顶升装置支撑在外模板外侧，同时顶在联体桁架施工平台(5)底面，控制联体桁架施工平台(5)顶升，所述模板系统由内模板(6)和外模板组成，所述内模板和外模板通过拉杆(7)拉结,所述外模板与拉杆(7)插接处有剪力键(I)。2.根据权利要求1所述的双肢空心高墩模侧液压顶升爬模，其特征在于所述外模板包括外模面板(3)、槽钢筋板(11)和工字钢轨道(18)，所述槽钢筋板(11)间隔均匀焊接在外模面板(3)的背面，所述工字钢轨道(18)垂直外模面板(3)和槽钢筋板(11)，且其一端翼缘穿过槽钢筋板(11)焊接在外模面板(3)的背面，所述工字钢轨道(18)比槽钢筋板(11) 高度大，所述工字钢轨道(18)露出槽钢筋板(11)的腹板两侧通过角钢(12)加强，所述角钢(12)与工字钢轨道(18)的腹板贴紧，并在角钢(12)和工字钢轨道(18)的腹板对应位置开有定位销轴(19)的定位孔(14)。3.根据权利要求2所述的双肢空心高墩模侧液压顶升爬模，其特征在于所述液压顶升装置包括一个中心泵站(17)、四个液压油缸(13)、上支撑靴(20)和下支撑靴(9)，所述中心泵站(17)设置在拟同时浇筑的双肢混凝土墩壁(4)中心连线的中心点上，所述四个液压油缸(13)两两一组，分别设置在双肢混凝土墩壁(4)的侧切点位置，四个液压油缸(11)以中心泵站(17)为中心对称设置，其与中心泵站(17)之间通过配属分流油管(8)连接，每个液压油缸(11)的活塞杆顶部连接有上支撑靴(20)，底部连接有下支撑靴(9)，所述上支撑靴(20 )与被顶升的联体桁架施工平台(5 )连接，所述上支撑靴(20 )和下支撑靴(9 )的导轮(15)扣在工字钢轨道(18)两侧卡槽内，并与工字钢轨道(18)通过定位销轴(19)活动连接， 所述定位销轴(19)贯穿于轨道定位孔(14)和支撑鞋销轴套(16)内。4.根据权利要求1所述的双肢空心高墩模侧液压顶升爬模，其特征在于所述剪力键(I)为由带外丝的圆柱体(1.1)的内端面和锥台体(1. 2)的大锥台面对接而成的组合体，所述带外丝的圆柱体(1. O的 直径和锥台体(1. 2)的大锥...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡瑞海，林葵，李明刚，阎国锐，
申请(专利权)人：中国土木工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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