【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种添加剤，尤其涉及ー种燃油多效添加剤。
技术介绍
目前，我国目前较为常用的能源主要有汽油、柴油、天然气等，其中柴油是重要的燃料油之一。与汽油相比，柴油中的烃类含碳量高，不易燃烧完全，柴油发动机容易产生黑畑，并且积炭现象也相当普遍，因此一般使用的柴油中需要添加ー些改善性能的添加剤，以最大效率提高柴油的性能。现有的柴油用添加剂一般用于提高柴油的燃烧性能，但往往也会带来负面的影响，比如使柴油燃烧后排放污染增加，或由于其性能改变使原来适于使用不含添加剂柴油的燃烧机械变得不适于使用含添加剂的柴油，或者积炭现象増加，或者沉淀物増加，难以清除。另外，由于全球各地区的气候、环境等因素的不同，可以使用的柴油添加剂也是不同的。比如在气候寒冷的地区，发动机所需要的柴油最好能够进行防冻处理，使柴油在低温下(包括零下的温度)能够易于燃烧，使得车辆等设备不会产生因寒冷而出现难以启动的现象。
技术实现思路
针对现有技术的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种价格低廉、使用方便的ー种燃油多效添加剤。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是ー种燃油多效添加剤，所述的这种多效添加剂由以下组分按重量百分数组成甲基环戊ニ烯三羰基锰6%、こ醇35%、苯甲基醇20%、焦磷酸18%、氢化羰基苯酚15%ニ甲基こ酰胺6%。进ー步的，在本专利技术的柴油多效添加剂中，还可包含ー种柴油抗冻成分ニ甲基こ酰胺。本专利技术的有益效果是产品稳定性良好，并且对环境没有污染。该添加剂适用于以柴油为燃料的客货卡车、火车、船舶、拖拉机等。具体实施例方式本专利技术的柴油多效添加剂按照以下三种配比方式(重量百分数)...
【技术保护点】
一种燃油多效添加剂，所述的这种多效添加剂由以下组分按重量百分数组成：甲基环戊二烯三羰基锰6％、乙醇35％、苯甲基醇20％、焦磷酸18％、氢化羰基苯酚15％二甲基乙酰胺6％。
【技术特征摘要】
1. 一种燃油多效添加剂，所述的这种多效添加剂由以下组分按重量百分数组成甲基环戊二烯三羰...
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