发电机空滤器制造技术

一种发电机空滤器，以解决现有技术中缸头废气通过空滤器送入化油器时空滤器内油污堆积的问题。包括有壳体，壳体上设有进气口和出气口，其特征是，壳体内设有用于将进气口进入的气体引导至出气口的引流块。所述的进口气用于接入缸头废气，增设的引流块将进气口进入的气体直接引导至出气口，减少了进气口进入的缸头废气在空滤器内的滞留时间，同时减少了废气中杂质与空滤器壳体内壁接触的概率，废气中的油污等可以随废气流向直接通过出气口进入化油器等设备，解决了空滤器内油污堆积的问题，外部的空气通过空滤器的其他进口进入，通过滤芯过滤后进入所述的出气口。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电机空滤器。
技术介绍
发动机缸头排出的废气中含有一定量的油份，为充分利用燃料及避免环境污染，通常发电机组会将缸头废气通过空滤器送入化油器内，通常空滤器的进气口设在壳体的上方，滤芯为竖直方向设置，缸头废气在高速进入空滤器后会直接作用在壳体内壁上，气体中夹带的油料等也因此撞击在壳体内壁上并发生粘附，从而造成空滤器内油污堆积。
技术实现思路
本技术意在提供一种发电机空滤器，以解决现有技术中缸头废气通过空滤器送入化油器时，造成空滤器内油污堆积的问题。技术方案一本方案中的发电机空滤器，包括有壳体，壳体上设有进气口和出气口，其特征是，壳体内设有用于将进气口进入的气体引导至出气口的引流块。所述的进口气用于接入缸头废气，增设的引流块将进气口进入的气体直接引导至出气口，减少了进气口进入的缸头废气在空滤器内的滞留时间，同时减少了废气中杂质与空滤器壳体内壁接触的概率，废气中的油污等可以随废气流向直接通过出气口进入化油器等设备，解决了空滤器内油污堆积的问题，外部的空气通过空滤器的其他进口进入，通过滤芯过滤后进入所述的出气口。技术方案二进一步，所述引流块设置在进气口和出气口的相对处，引流块上朝向出气口的侧方设有引流槽。所述设置在进气口和出气口的相对处的引流槽可以更高效的将缸头废气引入出气口。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明附图说明图1为本技术实施例中壳体外侧的示意图；图2为本技术实施例中壳体内侧未设有活动引流块的不意图；图3为本技术实施例中壳体内侧设有活动引流块的示意图；图4为本技术实施例中活动引流块的示意图；图5为本技术实施例中活动引流块另一角度的示意图。具体实施方式图1和图2展不的是相对的两面图中的壳体仅为空滤器壳体的一部分,壳体上设有三棱形的凸起，壳体上三角形凸起的上面设有进气孔1，壳体上三角形凸起的侧面设有出气孔2，进气孔I可用于与发动机缸头的排气口连接，出气孔2可用于与化油器连接。如图2和图3所示在空滤器的内部设有引流块限定的引流通道，固定在壳体上的固定引流块31和可拆卸的活动引流块32拼合构成引流块。引流块的上方设有与进气孔I 朝向、大小对应的弓I流进气口 41，引流块的侧方设有与出气孔2对应的引流出气口 42，引流 进气口 41与引流出气口 42间设有引流槽4。从进气孔I引入的缸头废气直接冲入引流进气口 41内，然后在固定引流块31、活 动引流块32和部分壳体的阻挡引导作用下，缸头废气从引流出气口 42流向出气孔2。图4和图5是可拆卸的活动引流块32的形状示意图。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此 未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提 下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响 本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
发电机空滤器，包括有壳体，壳体上设有进气口和出气口，其特征是，壳体内设有用于将进气口进入的气体引导至出气口的引流块。

【技术特征摘要】
1.发电机空滤器，包括有壳体，壳体上设有进气口和出气口，其特征是，壳体内设有用于将进气口进入的气体引导至出气口的引流块。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾纯，刘国伟，秦俊，
申请(专利权)人：重庆安来动力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：