【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于地铁管理系统领域，涉及到一种在借助视频控制器进行视频分析进而实现地铁车厢人数统计的基础上通过物联网技术传输到站点，引导站点候车乘客合理排队的系统。
技术介绍
乘客人数统计，目前大多采用红外传感器扫描计数，压力踏板式自动计数，人工统计，利用票据(刷卡)计数等统计方式。这几种乘客统计方式为促进公交智能化管理起到了一定的积极作用，但都无法实时统计一个车厢内的人数情况。视频人数统计的技术，具有以下优点1.视频图像包含的信息最为真实和丰富。2.视频图像中所包含的信息，是实时动态的。3.对于城市轨道交通来说，实现智能视频监控成本较低。
技术实现思路
根据上述情况，本专利技术提供了一种利用视频人数统计技术实现合理安排站点候车乘客排队的系统。其具体的技术方案是这样的(I)借助视频分析技术，实现每个车厢内人数的实时统计。包括位于车厢内的摄像头和具有中央处理器的视频控制器。摄像头采集图像后，发送给视频控制器；视屏控制器利用视频人数统计模块进行实时运算，并将人数结果发送给地铁总控制器；地铁再将各车厢的人数发送给各站点。(2)各站点接收到地铁发来的实时数据，引导乘客候车排队。包括每个候车门上的指示灯。站点接收到下一班次地铁每一节车厢的人数情况后，根据人数多少划分为空闲有座，无座，拥挤三种情况，并利用候车门指示灯显示绿黄红三种颜色来表示这三种情况。用以引导乘客合理的排队。该系统的优点在于1.候车乘客能够知道下一班次的地铁各车厢内的情况，进行合理的排队。2.有效地防止出现列车车厢内人数不均的情况，提高车厢内座位和空间的利用率。附图说明图1为系统不意图。图中序号说明I下一个...
【技术保护点】
一种基于物联网的地铁乘客候车系统，其特征在于：(1)借助视频分析技术，实现每个车厢内人数的实时统计。包括位于车厢内的摄像头和具有中央处理器的视频控制器。摄像头采集图像后，发送给视频控制器；视屏控制器利用视频人数统计模块进行实时运算，并将人数结果发送给地铁总控制器；地铁再将各车厢的人数发送给各站点。(2)各站点接收到地铁发来的实时数据，引导乘客候车排队。包括每个候车门上的指示灯。站点接收到下一班次地铁每一节车厢的人数情况后，根据人数多少划分为空闲有座，无座，拥挤三种情况，并利用候车门指示灯显示绿黄红三种颜色来表示这三种情况，用以引导乘客合理的排队。
【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的地铁乘客候车系统，其特征在于(1)借助视频分析技术，实现每个车厢内人数的实时统计。包括位于车厢内的摄像头和具有中央处理器的视频控制器。摄像头采集图像后，发送给视频控制器；视屏控制器利用视频人数统计模块进行实时运算，并将人数结果发送给地铁总控制器；地铁再将各...
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