内反馈静压轴承制造技术

技术编号:8547799 阅读:175 留言:0更新日期:2013-04-05 19:48
本实用新型专利技术涉及一种内反馈静压轴承,包括内套和外套,其特征为:内套的内表面上成对的设有油腔,成对的每个油腔上成对设有凸出于油腔底部的节流台,节流台与所支撑的轴之间留有间隙,成对的两个节流台之间的角度为180°,每个节流台上在设有输入沟槽,输入沟槽与输入流道连通,输入流道与供油系统的出口相连,输入沟槽旁设有输出沟槽,输出沟槽与输出流道相连,成对的两个节流台和油腔中,与一侧的输出沟槽相连的输出流道与对侧的油腔入口相连。优点是:本实用新型专利技术具有更高的刚度和精度,设计制造良好的内置缝隙节流台内反馈静压轴承的旋转精度可达0.0001mm。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

内反馈静压轴承
本技术属于静压轴承,特别是涉及一种内反馈静压轴承。
技术介绍
静压轴承由于具有摩擦力小,使用寿命高,抗振性能好,旋转精度高等特点,在机床和其它机械装备上获得广泛使用,但随着工业技术的发展,特别是国防工业、航空工业的发展,对轴的旋转精度和在负载作用下的刚度要求越来越高,这就使得采用外节流的无反馈作用的静压轴承不能满足高精密超精密主轴的使用要求。图1为传统外节流静压轴原理图,它由供油系统1,外节流器2和轴承3三部分组成,其工作原理如下当供油系统的油泵尚未启动时,轴承3油腔内没有压力油,主轴4由于重力的作用而压在轴承套的下部,油泵启动后,压力油通过外节流器进入相应的轴承承载腔,如果忽略重力,主轴4将被油压浮起至轴承套的中心,轴与套的各向间隙相等,各承载腔压力相同,主轴4处于液体摩擦状态,主轴可以启动。当主轴4受到外界载荷的作用时,会在外力的作用下产生一微小位移(见图2),使下油腔5的间隙从Iltl变小为h^e,封油面上的阻力增大,从而使下油腔5的压力提高,相对应的上面油腔6的压力会下降,从而有一压差作用在主轴4上,当这一压差大到一定程度, 其产生的反作用力与外力平衡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内反馈静压轴承,包括内套和外套,其特征是:内套的内表面上成对的设有油腔,成对的每个油腔上成对设有凸出于油腔底部的节流台,节流台与所支撑的轴之间留有间隙,成对的两个节流台之间的角度为180°,每个节流台上在设有输入沟槽,输入沟槽与输入流道连通,输入流道与供油系统的出口相连,输入沟槽旁设有输出沟槽,输出沟槽与输出流道相连,成对的两个节流台和油腔中,与一侧的输出沟槽相连的输出流道与对侧的油腔入口相连。

【技术特征摘要】
1.一种内反馈静压轴承,包括内套和外套,其特征是内套的内表面上成对的设有油腔,成对的每个油腔上成对设有凸出于油腔底部的节流台,节流台与所支撑的轴之间留有间隙,成对的两个节流台之间的角度为180°,每个节流台上在设有输入沟槽,输入沟槽与输入流道连通,输入流道与供油系统的出口相连,输入沟槽芳设有输出沟槽,输出沟槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:路文忠潘高星范长庚
申请(专利权)人:天津市第二机床有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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