La0.7Sr0.3Co1-xPdxO3催化剂应用制造技术

本发明专利技术公开了一种La0.7Sr0.3Co1-xPdxO3催化剂的应用。该催化剂以氧化储存消除汽车尾气中氮氧化物过程：在温度为275℃，以空速为10×105h-1向反应器通入含有NO，O2,N2的混合气体进行氧化储存；另外，用于储存还原消除氮氧化物过程：在温度为250-425℃，以空速为3.75×105h-1向反应器通入含有NO,O2,N2的混合气体进行氧化储存;之后通入含有NO，C3H6，N2的混合气体进行还原，并且重复循环氧化储存和还原过程。该催化剂的NOx的储存量大，NO转化率较高；在275~350℃温度下，NOx消除效率均在96%左右，该催化剂价格便宜。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种Laa7Sra3CcvxPdxO3催化剂的应用，属于汽车尾气净化中的氮氧化物催化消除技术。
技术介绍
为了提高燃油的经济性，减少CO2和烃类排放，发动机稀薄燃烧技术得到了发展，但在稀燃条件下汽车尾气中的氮氧化物(N0X，包括NO和NO2)不易被催化消除。随着环境排放法规的日益严格，有关稀燃发动机尾气污染物NOx催化消除的研究受到了广泛关注。丰田公司首先提出的NOx储存还原(NSR)技术已经在低硫含量燃料的稀燃发动机车中得到实际应用，常用Pt/Ba0/Al203系列NSR催化剂，但Pt价格昂贵，在高温下容易烧结，N2选择性不高。La1^xSrxCoO3系钙钛矿催化剂，常用作固体氧化物燃料电池的阴极材料，氧敏感材料和 氧化催化剂等，价格低廉、抗烧结性能好、NOx储存量大，但对NOx还原能力不足。以价格相对较低的Pd替代昂贵的Pt催化剂，并将其与钙钛矿材料相结合。目前，这种贵金属Pd与钙钛矿相结合的NSR催化剂技术在实际应用中还是一个空白。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种Laa 7Sr0.3COl_xPdx03催化剂的应用，该催化剂应用于消除汽车尾气中的N0X，具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种La0.7Sr0.3Co1?xPdxO3催化剂的应用，催化剂结构式中的x为0,?或为0.01,?或为0.03,?或为0.05，该催化剂用于消除汽车尾气中的氮氧化物，其特征在于包括以下过程：对于装填有粒径为60~100目的La0.7Sr0.3Co1?xPdxO3催化剂的反应器，在温度为275℃，以质量空速为10×105?h?1向反应器通入含有NO成分的混合气体进行氧化储存氮氧化物，所述的混合气体成分体积含量：NO为500ppm；O2为5%；其余为N2载气，进行氧化储存100min，NO转化率达89%，NOx的储存量达957μmol/g。

【技术特征摘要】
1.一种Laa7Sra3CcvxPdxO3催化剂的应用，催化剂结构式中的X为0，或为O. 01，或为O.03,或为O. 05，该催化剂用于消除汽车尾气中的氮氧化物，其特征在于包括以下过程:对于装填有粒径为6(Γ100目的Laa7Sra3CcvxPdxO3催化剂的反应器，在温度为275°C，以质量空速为IOXlO5 向反应器通入含有NO成分的混合气体进行氧化储存氮氧化物，所述的混合气体成分体积含量N0为500ppm ；02为5% ;其余为N2载气，进行氧化储存lOOmin，NO转化率达89%，NOx的储存量达957 μ mol/g。2.—种Laa7Sra3CcvxPdxO3催化剂的应用，催化剂结构式中的X为0，或为O. 01，或为O.03,或为O. 05，该催化剂用于消除汽车尾气中...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新刚，陈成，郭丽，贤晖，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：