草坪割草机刹车驻车一体化联动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种草坪割草机刹车驻车一体化联动装置，所述的刹车机构包括刹车踏板(14)、刹车踏板连杆(16)、拉索(9)、复位弹簧(7)，刹车踏板(14)固定在刹车踏板连杆(16)上，刹车踏板连杆(16)铰接在车架(1)上，拉索(9)连接在刹车踏板连杆(16)与后轮制动总成(8)之间，复位弹簧(7)连接在后轮制动总成(8)与车架(1)之间。所述的驻车机构包括驻车踏板(11)、扭簧(12)、销轴(13)、驻车挂钩(15)、驻车挂板(4)，驻车踏板(11)通过销轴(13)和扭簧(12)铰接在刹车踏板(14)上，驻车挂钩(15)与驻车踏板(11)固定，固定在车架(1)上的驻车挂板(4)与固定在驻车踏板(11)上的驻车挂钩(15)相互配合。采用上述结构后，具有结构简单合理、操作灵活轻便、使用安全可靠等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

草坪割草机刹车驻车一体化联动装置
本技术涉及一种乘骑式草坪割草机，特别是草坪割草机的刹车驻车一体化联动装置。
技术介绍
现有的乘骑式草坪割草机通过控制后轮制动总成实现刹车、驻车，其结构是踩下制动踏板通过刚性连杆或柔性拉索施加力于后轮制动总成，驻车时需要用手扳动驻车杆进行控制。该方式驻车时需要操作者俯身用手扳动驻车杆完成，操作非常不方便，而且由于该机构只有一个手柄在机壳外部，内部自锁点只能凭感觉控制，很难实现一次成功驻车，在解除驻车时，驻车杆复位是靠自身重量或增加一个小拉簧，但经常出现不能自动复位的现象， 需要再次用手扳动驻车杆才能解除驻车，操作既不方便又不可靠。为此，许多生产厂家和有识之士专门进行开发和研制，但至今尚未有较理想的产品面世。
技术实现思路
为克服现有乘骑式草坪割草机刹车驻车存在的上述缺陷，本技术的目的是提供一种结构简单合理、操作灵活轻便、使用安全可靠的草坪割草机刹车驻车一体化联动装 置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括车架、后轮、后轮制动总成、刹车机构、驻车机构，后轮制动总成安装在后轮上，所述的刹车机构包括刹车踏板、刹车踏板连杆、拉索、复位弹簧，刹车踏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种草坪割草机刹车驻车一体化联动装置，包括车架(1)、后轮(6)、后轮制动总成(8)、刹车机构、驻车机构，后轮制动总成(8)安装在后轮(6)上，其特征是：所述的刹车机构包括刹车踏板(14)、刹车踏板连杆(16)、拉索(9)、复位弹簧(7)，刹车踏板(14)固定在刹车踏板连杆(16)上，刹车踏板连杆(16)通过转轴(5)铰接在车架(1)上，拉索(9)连接在刹车踏板连杆(16)与后轮制动总成(8)之间，复位弹簧(7)连接在后轮制动总成(8)与车架(1)后部之间。

【技术特征摘要】
1.一种草坪割草机刹车驻车一体化联动装置，包括车架(I)、后轮￠)、后轮制动总成 ⑶、刹车机构、驻车机构，后轮制动总成⑶安装在后轮(6)上，其特征是所述的刹车机构包括刹车踏板(14)、刹车踏板连杆(16)、拉索(9)、复位弹簧(7)，刹车踏板(14)固定在刹车踏板连杆(16)上，刹车踏板连杆(16)通过转轴(5)铰接在车架(I)上，拉索(9)连接在刹车踏板连杆(16)与后轮制动总成⑶之间，复位弹簧(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗利伟，杨海岳，龚建平，董超，
申请(专利权)人：浙江中坚科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：