一种新型螺杆套丝装置制造方法及图纸

技术编号:849031 阅读:372 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种新型螺杆套丝装置,包括机座、电机、减速箱、套丝轴、链条,其特点是在减速箱后设置平行并排的4根套丝轴,在每根套丝轴上均固定链轮,在套丝轴前端安装套丝板牙,两相邻套丝轴通过链条相互连接并传递转矩,四根套丝轴同方向同速度运行,四根螺杆可同时套丝。本实用新型专利技术结构新颖,安全可靠,施工效率高,移动方便,节约能源,可实现建筑工地快速加工螺杆,加工的规格品种多,便于广泛推广应用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型螺杆套丝装置,特别是一种用于建筑施 工现场钢筋螺杆套丝加工的螺杆套丝装置,是对传统螺杆套丝装置的 创新。技术背景随着现代建筑业的高速发展,其所用的经加工的钢筋螺杆的量越 来越大,特别是建筑施工现场使用的套丝螺杆更是越来越多。螺杆套 丝一般使用手工套丝和机械套丝两种,手工套丝工具简单,但效率低, 难满足规模使用要求,而现有的钢筋的螺杆套丝装置,因其结构所限, 只能单根套丝,每次套丝一根工件,套丝效率也不高、且成本高,耗 能耗电,不能满足建筑施工现场钢筋螺杆套丝加工的需要。因此,建 筑施工工程技术人员都在设法寻找一种既快速套丝又省电节能的套 丝装置,以满足建筑施工现场对加工螺杆套丝日益增多的要求。
技术实现思路
'本技术的目的是提供一种新型螺杆套丝装置,其通过电机带 动套丝轴转动及链轮链条的传动,可一次同时套丝四根螺杆,从而达到性能可靠、耐用稳定、效率高、成本低、节能的效果。 本技术的技术方案一种新型螺杆套丝装置,包括电机、机座、减速箱、套丝轴、链轮、链条、加工螺杆,其中减速箱一端连接电机转轴,另一端通过连轴器连接套丝轴,其特征是在减速箱后设置平行并排的2根或2根以 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型螺杆套丝装置,包括机座、电机、减速箱、套丝轴、链轮、链条、螺杆,其中减速箱一端连接电机转轴、另一端连接套丝轴,其特征是在减速箱(3)后设置平行并排的2根或2根以上的套丝轴(4),减速箱通过连轴器与其中一根套丝轴相连接,在每根套丝轴上均固定链轮(5),在套丝轴前端安装套丝板牙(7),两相邻的套丝轴通过装在链轮上的链条(6)相互连接并传递转矩;螺杆(9)一端插入在套丝板牙(7)中,另一端固定在带有滑杆(10)的夹板(11)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李扬郑守平郑守高
申请(专利权)人:中天建设集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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