一种改进的台车结构制造技术

技术编号:8482295 阅读:112 留言:0更新日期:2013-03-28 01:04
本发明专利技术提供了一种改进的台车结构,有效减小台车底部与辊道线的接触面积,降低了台车在辊道线上的运行阻力,保证了台车的自由运行,其包括台车车体,其特征在于:所述台车车体底部设置有多条平板。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及输送机的
,具体为一种改进的台车结构
技术介绍
在生产车间内的物流中,经常需要采用台车来存放和周转物品,在台车进入辊道 线后,台车的重量通过台车底部支撑,由于台车底部面积较大,台车在辊道线上的运行阻力 也较大,影响了台车的自由运行。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供了一种改进的台车结构,有效减小台车底部与辊道线 的接触面积,降低了台车在辊道线上的运行阻力,保证了台车的自由运行。其技术方案是这样的,一种改进的台车结构,其包括台车车体,其特征在于所述 台车车体底部设置有多条平板。其进一步特征在于所述台车车体底部设置有三条平板。本专利技术的上述结构中,由于台车车体底部设置有多条平板,有效减小台车底部与 辊道线的接触面积,降低了台车在辊道线上的运行阻力,保证了台车的自由运行。附图说明图1为本专利技术改进的台车结构的主视结构示意图;图2为图1的左视图。具体实施方式见图1、图2,一种改进的台车结构,其包括台车车体1,台车车体I底部设置有三条 平板2-1、2-2、2-3,有效减小台车底部与辊道线3的接触面积,降低了台车在辊道线3上的 运行阻力,保证了台车的自由运行。权本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的台车结构,其包括台车车体,其特征在于:所述台车车体底部设置有多条平板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高锡民
申请(专利权)人:无锡明珠增压器制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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