一种汽车后视系统技术方案

本发明专利技术涉及汽车后视领域，具体涉及一种汽车后视系统。其包括安装在汽车前端外侧的后视镜光学系统和内嵌于后视镜光学系统中的视频采集系统，视频采集系统连接有视频处理系统，视频处理系统连接有位于车厢内的显示屏。本发明专利技术在保留现有技术的后视镜基础上，增加以视频的方式获取后视信息，驾驶员既无需改变现有的驾驶习惯，又能够通过车厢内的显示屏获取后视环境信息，使得驾驶员在恶劣的环境下还能够方便得获取后视情况，保证驾驶安全，提高了用户的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车后视领域，具体涉及一种汽车后视系统。
技术介绍
现在的汽车两侧外边都装有后视镜，驾驶员通过后视镜可以随时观察了解车后的状况。但是后视镜是采用物理镜面反射的方式以获取行车过程中的后视信息，后视角度非常受限，存在一定的不安全因素。而且在一些环境下也会给驾驶员带来其他不便，如夜间行车时，在后面汽车前大灯的照射下，光经车后视镜的反射会使驾驶者产生眩目感，严重影响行车安全。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种提高汽车后视质量的汽车后视系统。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案如下 一种汽车后视系统，包括安装在汽车前端外侧的后视镜光学系统和内嵌于后视镜光学系统中的视频采集系统，视频采集系统连接有视频处理系统，视频处理系统连接有位于车厢内的显示屏。作为一种优选方案，所述后视镜光学系统包括后视镜和后视镜后壳，后视镜后壳的前端面设有用于安装后视镜的开口部，后视镜的外表面设有反射膜，后视镜的内表面设有增透膜，视频采集系统内嵌于后视镜后壳中并位于后视镜的后方。后视镜的设置保留了现有技术的镜面反射成像原理，这样能够保留驾驶员现有的驾驶习惯；反射膜的作用是使得后视镜上的一部分光能够直接反射到驾驶员的眼睛并成像；增透膜的作用是使得透过后视镜的一部分光能够达到位于后视镜后方的视频采集系统。作为进一步的优选方案，所述视频米集系统包括内嵌于后视镜后壳中并位于后视镜后方的摄像头，摄像头与视频处理系统连接。摄像头用于后视成像，简单方便。作为再进一步的优选方案，所述摄像头前端设有用于扩展摄像头视场的摄像头前端光学系统，摄像头前端光学系统内嵌于后视镜里面并位于后视镜面后方。摄像头前端光学系统能够扩展摄像头的视场，令摄像头的视场能够刚好达到整个后视镜的镜面。作为一种优选方案，所述显示屏为触摸显示屏。触摸显示屏操作方便，能够为用户带来更加便捷的用户体验。作为进一步的优选方案，所述视频采集系统还包括与触摸显示屏连接的方向调节台，摄像头通过方向调节台内嵌于后视镜光学系统中上。方向调节台能够调节摄像头的左右位置，便于摄像头的维护，而且方向调节台的调节通过触摸显示屏控制，方便快捷。与现有技术相比，本专利技术技术方案的有益效果是 (I)本专利技术在保留现有技术的后视镜基础上，增加以视频的方式获取后视信息，驾驶员既无需改变现有的驾驶习惯，又能够通过车厢内的显示屏获取后视环境信息，在任何情况下均可自由切换成屏幕查看的方式获取汽车后视信息，使得驾驶员在恶劣的环境下还能够方便得获取后视情况，提高汽车后视质量，保证驾驶安全，提高用户的驾驶体验。(2)本专利技术的光学系统包括了摄像头前端光学系统和后视镜光学系统，使得位于后视镜里面的摄像头也能够采集到视频图像。(3)本专利技术中的视频采集系统、摄像头前端光学系统均集成在后视镜上，结构简单。(4)本专利技术中的摄像头能够通过方向调节台调节左右位置，便于摄像头的维护。(5)本专利技术利用视频处理系统对视频采集系统采集的视频数据进行自适应处理，保证显示屏中显示的视频质量。附图说明图1为本专利技术的一种汽车后视系统实施例的结构示意图。1-后视镜光学系统；11_后视镜；12_反射膜；13_增透膜；14-后视镜后壳；2-视频采集系统；21_摄像头；22_方向调节台；5_摄像头前端光学系统具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术的技术方案做进一步的说明。如图1所示，分别为本专利技术的汽车后视系统实施例的结构示意图。本实施例的汽车后视系统包括后视镜光学系统1、视频采集系统2、视频处理系统和显示屏；后视镜光学系统I安装在汽车前端外侧，视频采集系统2内嵌于后视镜光学系统I中，视频采集系统2连接视频处理系统，视频处理系统与显示屏连接，显示屏安装在车厢内。在本实施例中，由于后视镜光学系统I对于视频采集系统2的成像有很大的影响，使得视频采集系统2采集到的视频有很大的衰减。因此，需要视频处理系统对视频数据进行处理，使得视频质量得到增强。而且对于夜间行车的情况，视频处理系统能够做自适应处理，保证显示屏所显示的视频的质量。在本实施例中，汽车后视景象通过后视镜光学系统I时，有一部分的光通过反射方式进入驾驶员的眼睛，然后成像，被驾驶员的直接接收；还有一部分的光透过后视镜光学系统I并达到内嵌于后视镜光学系统I中的视频采集系统2中，通过视频采集系统2采集视频数据传输至视频处理系统，视频处理系统把视频数据进行自适应处理，然后在显示屏上显示。传统的后视镜是在玻璃的内表层镀银，从而实现大部分的光反射，而在本专利技术中为了能够有更多的光穿过后视镜达到后方的视频采集系统，本专利技术的后视镜光学系统I基于现有技术的平面透射系统进行改造，增加反射膜12和增透膜13。具体地，后视镜光学系统I包括后视镜11和后视镜后壳14，后视镜后壳(14)的前端面设有用于安装后视镜(11)的开口部，后视镜11的外表面设有反射膜12，后视镜11的内表面设有增透膜13，视频采集系统2内嵌于后视镜后壳14中并位于后视镜11后方。加入反射膜12可以使得在后视镜11的外表面仍然可以物理成像，后视镜11上的一部分光能够直接反射到驾驶员的眼睛并成像，其中控制反射膜12的厚度可以控制后视镜11的反射光和透射光的百分比；加入增透膜13可以使得透过反射膜12的光线几乎可以全部都透过后视镜11的内表面，而不会在后视镜11的内表面再形成反射，使得后视镜11上的一部分光能够透过后视镜11达到位于后视镜11后方的视频采集系统2，使得后视景象能够在视频采集系统2中成像。在一个最优选的实施例中，显示屏采用大屏幕的触摸显示屏，为用户带来更加便捷的用户体验。在Iv最优选的实施例中，视频米集系统2包括摄像头21和方向调节台22,摄像头21通过方向调节台22内嵌于后视镜后壳14中并位于后视镜11后方，摄像头21与视频处理系统连接，方向调节台22与触摸显示屏连接。摄像头21用于后视成像，方向调节台22用于调节摄像头21左右位置，用户可以通过触摸显示屏调节方向调节台22使得摄像头21采集适合的视频。在一个最优选的实施例中，摄像头21前端设有摄像头前端光学系统5，摄像头前端光学系统5内嵌于后视镜后壳14中并位于后视镜后方。摄像头前端光学系统5用于扩展摄像头21的视场，令位于其后方的摄像头21的视场能够刚好达到整个后视镜11的镜面。摄像头前端光学系统5可以通过多种凸透镜和凹透镜的组合以实现扩大视场，消除色差。具体地，可以根据摄像头21所需的视场来决定实际需要的视场角，从而设计出具体的透镜组合。工作时，后视景象通过后视镜光学系统I时，有一部分的光由于反射膜12的原因直接反射到驾驶人的眼睛，然后成像；还有一部分的光透过后视镜光学系统1，然后由于增透膜13的作用使得这部分的光都能到达摄像头前端，摄像头前端光学系统5把透过的所有光收集并在摄像头21上成像。视频处理系统把视频数据进行自适应处理，然后在显示屏上显示。用户可以通过触摸显示屏调节方向调节台22使得摄像头21采集适合的视频。权利要求1.一种汽车后视系统，其特征在于，包括安装在汽车前端外侧的后视镜光学系统(I) 和内嵌于后视镜光学系统(I)中的视频米集系统(2),视频米集系统(2)连接有视频处理系统，视频处理系统连接有位于车厢内的显示屏。2.根据权利要求1所述的汽车后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视系统，其特征在于，包括安装在汽车前端外侧的后视镜光学系统（1）和内嵌于后视镜光学系统（1）中的视频采集系统（2），视频采集系统（2）连接有视频处理系统，视频处理系统连接有位于车厢内的显示屏。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈钦湛，
申请(专利权)人：广东威创视讯科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：