轮胎成形用部件的加沟装置、制造装置以及制造方法制造方法及图纸

技术编号:8481154 阅读:148 留言:0更新日期:2013-03-27 23:41
本发明专利技术提供一种轮胎成形用部件的加沟装置、制造装置以及制造方法,无需使片状未硫化橡胶的生产设备停止就能够更换加沟辊。该装置具有具备突条的加沟辊,将加沟辊配置于加沟位置,由此在片状未硫化橡胶表面形成排气用沟,该加沟位置是能够将突条按压到沿输送路输送的片状未硫化橡胶表面的位置,该装置具备:旋转轴;安装于旋转轴的多种加沟辊;以及升降单元,该升降单元通过使旋转轴升降而使加沟辊进入加沟位置或从加沟位置退避,在将处于加沟位置的加沟辊变更为其它加沟辊时,使所述旋转轴上升,由此使处于加沟位置的加沟辊从加沟位置退避,并在使旋转轴旋转后,使旋转轴下降由此将其它加沟辊配置于加沟位置,在不使用加沟辊时,使旋转轴上升由此使加沟辊从加沟位置退避。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及在片状未硫化橡胶的表面形成排气用沟的轮胎成形用部件的加沟装置、轮胎成形用部件的制造装置以及制造方法。
技术介绍
由于轮胎硫化成形前的生胎(raw cover)是通过粘贴IL (内衬)、隔离胶、BES (缓冲胶条)等多种片状未硫化橡胶而形成的,因此存在空气被密封而残留于生胎的片状未硫化橡胶之间的问题。并且,在片状未硫化橡胶为双层构造的情况下,存在当在片状未硫化橡胶的制造中使片材重叠(doubling)时空气被密封而残留这样的问题(例如专利文献I)。虽然为了将残留的空气排出到外部而进行刺孔(pricking)加工、帘布层刺孔加工等,但是由于利用刺孔加工等所开设的孔在轮胎成形时被堵塞,因此存在无法充分释放空气的问题。并且,虽然也存在将识别线(breeder yarn)加入到贴胶布中的方法,但是无法获得充分的效果。因此,提出有如下技术在片状未硫化橡胶的生产线上配置加沟辊,一边输送未硫化橡胶、一边在片状未硫化橡胶的表面形成排气用沟(例如专利文献2)。然而,以往,当在制造工序的过程中需要将加沟辊更换成具有其它沟的花纹的加沟辊的情况下,需要使生产设备停止而进行加沟辊的更换作业。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎成形用部件的加沟装置,具有在辊外周面形成有沟形成用的突条的加沟辊,通过在加沟位置配置所述加沟辊,由此在片状未硫化橡胶表面形成排气用沟,所述加沟位置是能够将所述突条按压于沿输送路输送的所述片状未硫化橡胶表面的位置,该轮胎成形用部件的加沟装置的特征在于,具备:旋转轴,该旋转轴配置成轴向与所述输送路的宽度方向一致;多种所述加沟辊,它们以绕所述旋转轴设有适当间隔的方式安装于所述旋转轴;以及升降单元,该升降单元使所述旋转轴升降,从而使所述加沟辊进入所述加沟位置或从所述加沟位置退避,所述轮胎成形用部件的加沟装置构成为:在将处于所述加沟位置的加沟辊变更为其它加沟辊时,借助所述升降单元使所述旋转轴上升...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:大西庆石井宏树纪田拥军藤田聪矢
申请(专利权)人:住友橡胶工业株式会社
类型:发明
国别省市:

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