锁芯拉槽机拉刀的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以减小驱动油缸的活塞杆在拉槽过程中形变的锁芯拉槽机拉刀的安装结构，包括：机架和双出型驱动油缸，驱动油缸通过其两侧的活塞杆设置在机架上，驱动油缸的缸体的底部设置有连接座，连接座的底部设置有一对安装座，这一对安装座之间设置有至少一个刀架，每个刀架上设置有至少一把拉刀。这种结构可以大大减小在拉槽过程中驱动油缸的活塞杆的形变，从而保证拉刀运动轨迹的平直度，这样就保证了锁芯的拉槽质量。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到锁芯拉槽机，尤其涉及到锁芯拉槽机中的锁芯拉槽机拉 刀的安装结构。
技术介绍
在传统的锁芯拉槽机中，用于安装拉刀的刀架通常都设置在用于驱动拉刀 工作的驱动油缸的活动杆上。这种安装结构的缺点是当拉刀受力之后，很容 易使活动杆发生形变，导致拉刀偏离预先设定的运动轨迹，从而影响到锁芯的 拉槽质量。此外，设置有这种安装结构的锁芯拉槽机只能单程拉槽，即回程 时不能拉槽，拉槽效率不高。
技术实现思路
本技术所要解决的一个技术问题是提供一种可以减小驱动油缸的活 塞杆在拉槽过程中形变的锁芯拉槽机拉刀的安装结构。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为锁芯拉槽机拉刀的 安装结构，包括机架和双出型驱动油缸，驱动油缸通过其两侧的活塞杆设置 在机架上，驱动油缸的缸体的底部设置有连接座，连接座的底部设置有一对安 装座，这一对安装座之间设置有至少一个刀架，每个刀架上设置有至少一把拉 刀。所述的机架上设置有与刀架相平行的线性导轨，所述的安装座的底部还设 置有与线性导轨相配合的滑动块，滑动块通过开设在'其底部的滑动槽设置在线 性导轨上。本技术所要解决的进一步的技术问题是提供一种可以使驱动油缸在 回程时也能拉槽的锁芯拉槽机拉刀的安装结构。为解决上述进一步的技术问题，本技术采用的技术方案为所述的一对安装座之间设置有一对相互平行的刀架，每个刀架上设置有至少四把拉刀。本技术的有益效果是本技术采用了双出型的驱动油缸，并且与 传统的安装方式不同，将驱动油缸两侧的活塞杆固定在机架上，通过缸体的移 动来拉槽，这样就大大减小了驱动油缸的活塞杆在拉槽过程中的形变，保证了 拉刀运动轨迹的平直度，从而保证了锁芯的拉槽质量。除此之外，通过设置两 个相互平行的刀架，每个刀架上设置拉刀，使得两个刀架上的拉刀在驱动油缸 的来回往复运动过程中交替工作(拉槽或去屑)，大大提高了拉槽效率。附图说明图1是本技术的结构示意图2是图1去掉机架后的左视结构示意图1至图2中1、驱动油缸，2、刀架，3、拉刀，4、锁芯，5、夹具，6、 滑动块，7、线性导轨，8、安装座，9、连接座，10、机架。具体实施方式以下结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。如图l、图2所示，本技术所述的锁芯拉槽机拉刀的安装结构，包括 机架IO和双出型驱动油缸l，驱动油缸1通过其两侧的活塞杆设置在机架10上， 驱动油缸1的缸体的底部设置有连接座9，连接座9的底部设置有一对相互配合 的安装座8，这一对安装座8之间设置有一对相互平行的刀架2，每个刀架2上 均设置有四把拉刀3——拉刀3的位置与位于拉刀3下方的夹具5相对应，本实 施例中，从正面看过去，前面刀架2上的四把拉刀3的刃口从左至右由高至低 排布，后面刀架2上的四把拉刀3的刃口从左至右由低至高排布；所述的安装 座8的底部还设置有滑动块6，滑动块6的底部开设有与线性滑轨7相配合的滑 动槽，滑动块6通过滑动槽活动设置在线性滑轨7上。本技术采用了双出型的驱动油缸l，并且与传统的安装方式不同，将驱 动油缸1两侧的活塞杆固定在机架10上，通过缸体的移动来拉槽，这样就大大 减小了驱动油缸1的活塞杆在拉槽过程中的形变，保证了拉刀3运动轨迹的平直度，从而保证了锁芯4的拉槽质量。除此之外，通过在安装座8之间设置两 个相互平行的刀架2，每个刀架2上设置多把拉刀3，多把拉刀3的刃口由低到 高排列，这样就可实现一次拉槽成型，并且两个刀架2上的排列次序正好相反， 这样就使得两个刀架2上的拉刀3在驱动油缸1的来回往复运动过程中交替拉 槽和去屑，S卩，前面刀架2上的拉刀3拉槽时，后面刀架2上的拉刀3去除拉 槽产生的废屑，反之，后面刀架2上的拉刀3拉槽时，前面刀架2上的拉刀3 去除拉槽产生的废屑，大大提高了拉槽效率。权利要求1. 锁芯拉槽机拉刀的安装结构，包括机架和双出型驱动油缸，其特征在于驱动油缸通过其两侧的活塞杆设置在机架上，驱动油缸的缸体的底部设置有连接座，连接座的底部设置有一对安装座，这一对安装座之间设置有至少一个刀架，每个刀架上设置有至少一把拉刀。2. 如权利要求1所述的拉刀的安装结构，其特征在于所述的机架上设置 有与刀架相平行的线性导轨，所述的安装座的底部还设置有与线性导轨相配合 的滑动块，滑动块通过开设在其底部的滑动槽设置在线性导轨上。3. 如权利要求1或2所述的拉刀的安装结构，其特征在于所述的一对安 装座之间设置有一对相互平行的刀架，每个刀架上设置有至少四把拉刀。专利摘要本技术公开了一种可以减小驱动油缸的活塞杆在拉槽过程中形变的锁芯拉槽机拉刀的安装结构，包括机架和双出型驱动油缸，驱动油缸通过其两侧的活塞杆设置在机架上，驱动油缸的缸体的底部设置有连接座，连接座的底部设置有一对安装座，这一对安装座之间设置有至少一个刀架，每个刀架上设置有至少一把拉刀。这种结构可以大大减小在拉槽过程中驱动油缸的活塞杆的形变，从而保证拉刀运动轨迹的平直度，这样就保证了锁芯的拉槽质量。文档编号B23D41/08GK201223969SQ20082003841公开日2009年4月22日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日专利技术者谢金木 申请人:张家港国隆机电五金有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
锁芯拉槽机拉刀的安装结构，包括：机架和双出型驱动油缸，其特征在于：驱动油缸通过其两侧的活塞杆设置在机架上，驱动油缸的缸体的底部设置有连接座，连接座的底部设置有一对安装座，这一对安装座之间设置有至少一个刀架，每个刀架上设置有至少一把拉刀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢金木，
申请(专利权)人：张家港国隆机电五金有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]