车用自测电子秤制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用自测电子秤，其包括若干个重量传感器与处理模块，所述重量传感器分别固定于悬架处，且所述重量传感器包括弹性体、电阻应变计、测量电路，车架的重力作用于弹性体上，弹性体产生相应的弹性变形，所述弹性变形经电阻应变计转换为电阻的变化，所述电阻的变化经测量电路转换为电信号；所述处理模块连接所述重量传感器，且所述处理模块将电信号放大处理，取得车架的质量值并输出。本实用新型专利技术将重量传感器安装于汽车上，自测车架的质量值，方便驾驶员实时了解车架的载重信息。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

车用自测电子秤
本技术涉及一种车用自测电子秤，特别是一种方便驾驶员实时了解车架载重信息的车用自测电子秤。
技术介绍
超重会损坏轿车减震等悬挂零部件；刹车距离会增大，安全性降低；加重轮胎磨损；给发动机、变速器和传动系统增加额外负担，造成过度磨损，降低了相关零部件的使用寿命。可通过地中衡了解汽车是否超重，地中衡按结构和功能分为机械式、机电结合式和电子式3类，以机械式为最基本型。机械式和机电结合式的秤体安放在地下的基坑里,秤体表面与地面持平。电子式的秤体直接放在地面上或架在浅坑上，秤体表面高于地面，两端带有坡度，可移动使用，又称无基坑汽车衡。电子式地中衡是汽车衡的发展方向，电子式地中衡依称量可由4 6个传感器组成一次转换组件。通常用4个传感器分布在承重台下面的4个角上，构成一个传感器系统。为使4个传感器共享一个电源和提高抗干扰能力，4组电桥接成并联方式。电子式地中衡计量时用键盘操作，具有自动调零、停电保护(在规定时间内存储内容不消失)、超载报警等功能，并可打印称重值、日期及时刻、次数、车号、总重、皮重、净重等。它不仅能以高准确度，而且还具有数据处理、运算等功能。但是，由于地中衡的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用自测电子秤，其用于其特征在于包括：若干个重量传感器，其分别固定于悬架处，且所述重量传感器包括弹性体、电阻应变计、测量电路，车架的重力作用于弹性体上，弹性体产生相应的弹性变形，所述弹性变形经电阻应变计转换为电阻的变化，所述电阻的变化经测量电路转换为电信号；处理模块，其连接所述重量传感器，且所述处理模块将电信号放大处理，取得车架的质量值并输出。

【技术特征摘要】
1.一种车用自测电子秤，其用于其特征在于包括 若干个重量传感器，其分别固定于悬架处，且所述重量传感器包括弹性体、电阻应变计、测量电路，车架的重力作用于弹性体上，弹性体产生相应的弹性变形，所述弹性变形经电阻应变计转换为电阻的变化，所述电阻的变化经测量电路转换为电信号； 处理模块，其连接所述重量传感器，且所述处理模块将电信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：许世法，
申请(专利权)人：昆达电脑科技昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：