汽车电子防盗器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能提供双重保险、结构简单、成本低且不容易被破解的汽车电子防盗器。本实用新型专利技术是将汽车的燃油泵（1）的供电回路切断，它包括继电器（4）和第一触发开关（12），所述继电器（4）包括继电器线圈（402）和第一触头开关（401），所述继电器线圈（402）与所述第一触发开关（12）相串联于汽车电源（14）的正负极，本实用新型专利技术还包括第二触发开关（15）和单向晶闸管（20），所述第二触发开关（15）的一端接汽车电源（14）的正极，另一端接所述单向晶闸管（20）的控制极，所述单向晶闸管（20）的阳极接所述继电器线圈（402）的b端（6），阴极接汽车电源的负极。本实用新型专利技术可应用于车辆防盗技术领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

汽车电子防盗器
本技术涉及一种防盗器，尤其涉及一种汽车电子防盗器。
技术介绍
现有生活中车辆被盗的情况时有发生，目前，一些懂技术的盗车者通过使用解码器或扰码器令防盗器失效，从而达到偷车的目的。为防止汽车被盗，市面上出现了各种各样的防盗器，但不是技术原理复杂，成本昂贵，就是防盗功能欠缺，容易被破解。在市场上也有一些成本较低操作方便的防盗器，但是这种防盗器只有一重防盗功能，不能对汽车进行多重防盗实现双保险甚至多保险，如申请号为“201220055234. 2”申请日为“2012年2月21 日”名称为“一种摩托车简易防盗器装置”的技术专利公开了一种摩托车简易防盗器装置，该防盗器装置在原有电门锁开关的基础上，增加了继电器和启动开关，利用该继电器和启动开关来控制启动点火装置的输出端与点火线圈的初级输入端的导通与断开，当导通时，摩托车可以正常启动；而当盗车者剪断主线束后，继电器则无法通电工作，这样无论盗车者使用任何手段都不可点火启动，大大地增加了偷车的难度。但是这种结构的简易防盗器装置只有一重防盗保险，当盗车者破解了该一重保险后，即可偷走车辆。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子防盗器，将汽车燃油泵（1）的供电回路的回路输出端（3）和油泵输入端（2）切断，所述汽车电子防盗器包括继电器（4）和第一触发开关（12），所述继电器（4）包括继电器线圈（402）和第一触头开关（401），所述继电器线圈（402）与所述第一触发开关（12）相串联于汽车电源（14）的正负极，所述第一触头开关（401）的两端分别连接于切断的燃油泵（1）的供电回路的回路输出端（3）和油泵输入端（2），其特征在于：所述汽车电子防盗器还包括第二触发开关（15）和单向晶闸管（20），所述第二触发开关（15）的一端接汽车电源（14）的正极，另一端接所述单向晶闸管（20）的控制极，所述单向晶闸管（20...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高健，黄邓平，唐升，
申请(专利权)人：高健，黄邓平，
类型：实用新型
国别省市：