【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车管路的密封圈装配工装
本技术涉及一种用于汽车管路的密封圈装配工装。
技术介绍
为了防止汽车在启动状态下油箱的进油口处出现漏油的情况，需要在动力转向油管进油口连接端处装配密封圈。现有的装配方法通常是由操作工进行手工装配，装配效率比较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车管路的密封圈装配工装，其目的是提高密封圈的装配效率。本技术的技术方案是该种用于汽车管路的密封圈装配工装，包括安装本体， 所述的安装本体为圆柱体，且安装本体与套装在安装本体上的密封圈之间为间隙配合。所述的安装本体的一端设有限制密封圈位置的挡块。所述的挡块与安装本体为分体结构，挡块套装在安装本体上，且挡块与安装本体之间为过盈配合。还可以是，所述的挡块与安装本体为一体结构，且挡块与安装本体为阶梯形结构， 挡块的直径大于安装本体的直径。具有上述结构的该种用于汽车管路的密封圈装配工装通过将密封圈先装配在该工装上，一次可以装配20多个密封圈，将装配有密封圈的工装前端插入管路进油口里，然后将密封圈通过工装装配在管路密封面处，大幅度提高了装配效率。附图说明以...
【技术保护点】
一种用于汽车管路的密封圈装配工装，其特征在于：所述的密封圈装配工装包括安装本体（1），所述的安装本体（1）为圆柱体，且安装本体（1）与套装在安装本体（1）上的密封圈之间为间隙配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李昌利，谭彭明，张志健，
申请(专利权)人：芜湖通和汽车管路系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。