一种双层叠加复式斜楔机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种双层叠加复式斜楔机构，其特征在于，所述双层叠加复式斜楔机构包括：复式斜楔；以及叠加斜楔；其中，所述复式斜楔与所述叠加斜楔导滑连接。本实用新型专利技术创新了翼子板鹰嘴区域包角斜楔的种类，为模具结构设计提供了新选择，同时该结构能提供最优的包角方向，有利于提高翼子板鹰嘴的成形质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种双层叠加复式斜楔机构
本技术涉及汽车外覆盖件冲压模具
，尤其涉及用于翼子板类似尖角包角功能要求的模具结构。
技术介绍
下翻边镶块是冲压件翻边整形时位于冲压件下侧的翻边成形镶块，如图I所示。 它的功能作用是完成冲压件翻边成形。对于下翻边镶块的复位位置有一定的要求，由于冲压件翻边成形之后，零件包裹在下翻边镶块中，所以下翻边镶块需要退出一定位置，不能干涉零件，否则冲压件成形之后无法从模具中取出。图2示出下翻边镶块工作过程。传统复式斜楔，运动只有前后两个方向，仅能够对开放角度比较大的翼子板实现包角。出于外观设计需要，如今翼子板结构越来越复杂。传统复式斜楔应用到翼子板时，完成包角动作后，下翻边镶块随填充滑块在前后方向复位，由于没有足够设计空间，复位行程不足，零件在冲压方向上与下翻边镶块仍然干涉，导致零件无法取出。因此，为克服现有复式斜楔功能不足的缺陷，亟需一种新型复式斜楔机构。
技术实现思路
为了克服传统复式斜楔在空间狭小时不能完成复位取件的缺陷，本技术提供了一种双层叠加复式斜楔机构。所述双层叠加复式斜楔机构包括复式斜楔；以及叠加斜楔；其中，所述复式斜楔与所述叠加斜楔导滑连接。在一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层叠加复式斜楔机构，其特征在于，所述双层叠加复式斜楔机构包括：?复式斜楔；以及?叠加斜楔；?其中，所述复式斜楔与所述叠加斜楔导滑连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岳洪，程迎潮，武鹏飞，刘罡，
申请(专利权)人：上海大众汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：