【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用散热器，尤其涉及一种车用散热器侧板减震连接装置。
技术介绍
目前的车用散热器中，侧板与散热器本体的连接主要以硬连接或者胶皮连接为主，使散热器的耐热冲击性能、抗震性能较差，影响了散热器的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构简单、易于组装、耐热冲击性能和抗震性能好的车用散热器侧板减震连接装置。本专利技术的技术方案是包括散热器水室、侧板，散热器水室两端各有两个镶嵌方螺母，连接螺栓穿过限位铁套件的限位杆连接方螺母，侧板与散热器水室之间装有橡胶减震垫，橡胶减震垫的一侧具有凸台，凸台与侧板、加强板上的圆孔配合，橡胶减震垫上的两个圆孔与限位铁套件的限位杆配合，限位铁套件的护套面设置在凸台一侧，连接螺栓依次将限位铁套件、加强板、侧板、橡胶减震垫连接到散热器水室内部的方螺母上。所述限位铁套件的护套面外侧装有垫圈。本专利技术的有益效果是本专利技术由于散热器水室两端各有两个镶嵌方螺母，通过连接螺栓依次将垫圈、限位铁套件、加强板、侧板、橡胶减震垫连接紧固到散热器水室内部的方螺母上，形成既紧固连接又有柔性减震效果的连接方式，结构简单，易于组装，橡胶减震垫进一步提高了产品的耐震性能，具有耐冷热冲击性能、抗震性能好等优点，提高了散热器的使用寿命。可适用于大巴、轻、重型卡车散热器，同时还可适用于农业装备和工程机械散热器等。附图说明图I为本专利技术在散热器中的连接示意图；图2为图I中I部分的局部示意图。图中标注说明I、水室，2、螺母，3、减震垫，4、侧板，5、加强板，6、限位铁套件，7、垫圈，8、连接螺栓。具体实施方式从图I所示本专利技术的结构示意图...
【技术保护点】
一种车用散热器侧板减震连接装置，包括散热器水室（1）、侧板（4），其特征是：所述散热器水室（1）两端各有两个镶嵌方螺母（2），连接螺栓（8）穿过限位铁套件（6）的限位杆连接方螺母（2），侧板（4）与散热器水室（1）之间装有橡胶减震垫（3），橡胶减震垫（3）的一侧具有凸台，凸台与侧板（4）、加强板（5）上的圆孔配合，橡胶减震垫（3）上的两个圆孔与限位铁套件（6）的限位杆配合，限位铁套件（6）的护套面设置在凸台一侧，连接螺栓（8）依次将限位铁套件（6）、加强板（5）、侧板（4）、橡胶减震垫（3）连接到散热器水室（1）内部的方螺母（2）上。
【技术特征摘要】
1.一种车用散热器侧板减震连接装置，包括散热器水室(I)、侧板(4)，其特征是所述散热器水室(I)两端各有两个镶嵌方螺母(2)，连接螺栓(8)穿过限位铁套件(6)的限位杆连接方螺母(2 )，侧板(4)与散热器水室(I)之间装有橡胶减震垫(3 )，橡胶减震垫(3 )的一侧具有凸台，凸台与侧板(4)、加强板(5)上的圆孔配合，橡...
【专利技术属性】
技术研发人员：周卫平，
申请(专利权)人：泰安鼎鑫冷却器有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。