一种航空用无槽无刷永磁直流电机制造技术

本实用新型专利技术属于直流电机领域，其目的是为了提供一种航空用无槽无刷永磁直流电机，包括定子、转子、机壳、前端盖和后端盖，是内转子一体化结构，所述转子包括磁轭，所述磁轭是环形结构；环形磁轭内圈设置有槽型结构。本实用新型专利技术提供的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，大大简化电机结构，使功率、体积比大大提高，提高电机过载能力；电机转子重量减轻，转动惯量变小，明显提高电机的转速和快速启停能力。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及直流电机领域，特别是指一种航空用无槽无刷永磁直流电机。
技术介绍
申请号为201120556470. 8公开了一种高速永磁无槽无刷直流电机，是一种无槽无刷的直流电机，克服了现有永磁无刷直流电机因定子齿槽结构带来的转矩脉动不足，避免了电机高速运转时因转子部件动不平衡造成震动冲击现象的发生，本技术是该专利技术创造的改进，提高电机的功率重量比，提高电机的频响速度，以满足航天航空领域对电机功率、频响和稳定性的要求。
技术实现思路
本技术提供的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，电机频响高、运行平稳，且功率重量比大。本技术的技术方案是这样实现的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，包括定子、转子、机壳、前端盖和后端盖，是内转子一体化结构，所述转子包括磁轭，所述磁轭是环形结构；环形磁轭内圈设置有槽型结构。所述电机转子从内到外依次是转子轴、磁轭、磁钢、护环；定子从外到内依次是定子铁芯、绝缘薄膜、定子绕组；定子铁芯由硅钢片堆叠而成。所述电机还具有动平衡调整块、轴承、传感器磁钢座和传感器磁钢；传感器磁钢座位于动平衡调整块外侧；传感器磁钢座的一个端面与转轴一侧第一个阶梯轴表面贴合，传感器磁钢在圆周方向上与磁钢一致；轴承套设于转子轴上，位于传感器磁钢座外侧。所述磁轭内环的水平和竖直两个方向设置有4个槽型。所述定子绕组为筒形绕组。所述护环套设于磁钢外围，与磁钢过盈配合。所述护环的厚度为O. 5-0. 8mm。 优化的，所述传感器磁钢座由尼龙材料制成。本技术提供的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，大大简化电机结构，使功率、体积比大大提高，提高电机过载能力；电机转子重量减轻，转动惯量变小，明显提高电机的转速和快速启停能力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I :本技术结构示意图。图2 :本技术的磁轭结构示意图。其中1一转子轴、2—磁辄、3—磁钢、4一护环、5—定子铁芯、6—筒形绕组、7—动平衡调整块、8—轴承、9 一传感器磁钢座、10—传感器磁钢。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，包括定子、转子、机壳、前端盖和后端盖，是内转子一体化结构，所述转子包括磁轭2，所述磁轭2是环形结构；环形磁轭2内圈设置有槽型结构。所述电机转子从内到外依次是转子轴I、磁轭2、磁钢3、护环4 ;·定子从外到内依次是定子铁芯5、绝缘薄膜、定子绕组；定子铁芯5由硅钢片堆叠而成。所述电机还具有动平衡调整块7、轴承8、传感器磁钢座9和传感器磁钢10 ;传感器磁钢座9位于动平衡调整块7外侧；传感器磁钢座9的一个端面与转轴I 一侧第一个阶梯轴表面贴合，传感器磁钢10在圆周方向上与磁钢3 —致；轴承8套设于转子轴I上，位于传感器磁钢座9外侧。所述磁轭2内环的水平和竖直两个方向设置有4个槽型。所述定子绕组为筒形绕组6。所述护环4套设于磁钢3外围，与磁钢3过盈配合。所述护环4的厚度为O. 5-0. 8mm。优化的，所述传感器磁钢座9由尼龙材料制成。所述磁轭2与转子轴I过盈配合，磁钢3表贴于磁轭2，护环4套设于磁钢3外围，与磁钢3过盈配合；所述定子铁芯5是无槽圆环，筒形绕组6绕制于定子铁芯5上，筒形绕组6的外径与定子铁芯5内径贴合。转子轴I上设置有动平衡调整块7，与磁轭2相邻。电机一端还设置有传感器磁钢座9和传感器磁钢10 ;传感器磁钢座9位于轴承8和动平衡调整块7之间；传感器磁钢座9的一个端面与转轴I 一侧第一个阶梯轴表面贴合，传感器磁钢10在圆周方向上与磁钢3—致。轴承8套设于转子轴I上，位于传感器磁钢座9外侧。定子铁芯5由硅钢片堆叠而成。筒形绕组6为双层绕组。所述护环4的厚度为O. 5-0. 8mm。定子铁芯5内壁设置有绝缘薄膜。定子铁芯5为DW310-35 ;护环锈钢lCrl8Ni9Ti.本实施例以下表各项为参数目标进行计算设计表I主要参数表项0 额定功率额定电压额定转速(~) 工作情况__W__(U^)___参数2100WIlOV22000r/min 长期]::作电磁结构设计部分一、主要尺寸确定I.预取效率，空载转速η’ = O. 75 n0 = 24000r/m2.计算功率，电机长期工作权利要求1.一种航空用无槽无刷永磁直流电机，包括定子、转子、机壳、前端盖和后端盖，是内转子一体化结构，所述转子包括磁轭(2)，其特征在于所述磁轭(2)是环形结构；环形磁轭(2)内圈设置有槽型结构。2.根据权利要求I所述的一种航空用无 槽无刷永磁直流电机，其特征在于所述电机转子从内到外依次是转子轴(I)、磁轭(2)、磁钢(3)、护环(4);定子从外到内依次是定子铁芯(5)、绝缘薄膜、定子绕组；定子铁芯(5)由硅钢片堆叠而成。3.根据权利要求I所述的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，其特征在于所述电机还具有动平衡调整块(7)、轴承(8)、传感器磁钢座(9)和传感器磁钢(10);传感器磁钢座(9)位于动平衡调整块(7)外侧；传感器磁钢座(9)的一个端面与转轴(I) 一侧第一个阶梯轴表面贴合，传感器磁钢(10)在圆周方向上与磁钢(3) —致；轴承(8)套设于转子轴(I)上，位于传感器磁钢座(9)外侧。4.根据权利要求I所述的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，其特征在于所述磁轭(2)内环的水平和竖直两个方向设置有4个槽型。5.根据权利要求2所述的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，其特征在于所述定子绕组为筒形绕组(6)。6.根据权利要求2所述的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，其特征在于所述护环(4 )套设于磁钢(3 )外围，与磁钢(3 )过盈配合。7.根据权利要求2所述的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，其特征在于所述护环(4)的厚度为 O. 5-0. 8mm。8.根据权利要求3所述的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，其特征在于所述传感器磁钢座(9)由尼龙材料制成。专利摘要本技术属于直流电机领域，其目的是为了提供一种航空用无槽无刷永磁直流电机，包括定子、转子、机壳、前端盖和后端盖，是内转子一体化结构，所述转子包括磁轭，所述磁轭是环形结构；环形磁轭内圈设置有槽型结构。本技术提供的一种航空用无槽无刷永磁直流电机，大大简化电机结构，使功率、体积比大大提高，提高电机过载能力；电机转子重量减轻，转动惯量变小，明显提高电机的转速和快速启停能力。文档编号H02K11/00GK202798412SQ20122048660公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日专利技术者陈志华, 陈超宇, 关栋 申请人:西安市三才微电机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空用无槽无刷永磁直流电机，包括定子、转子、机壳、前端盖和后端盖，是内转子一体化结构，所述转子包括磁轭（2），其特征在于：所述磁轭（2）是环形结构；环形磁轭（2）内圈设置有槽型结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志华，陈超宇，关栋，
申请(专利权)人：西安市三才微电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：