一种电动车马达盒制造技术

技术编号:8441807 阅读:164 留言:0更新日期:2013-03-18 17:44
本实用新型专利技术涉及一种电动车马达盒,主要由第一壳体、第二壳体构成的马达盒体,所述第一壳体与第二壳体固定设置在一起,及固定设置在第一壳体、第二壳体构成的马达盒体上的定位柱套,以及开设在马达盒体上的走线孔。第一壳体、第二壳体为钣金件,量更轻巧,减轻电动车整车质量,使续航能力更卓越,将固定柱套安装于第一壳体、第二壳体上,再将第一壳体、第二壳体焊接在一起形成马达盒体;本实用新型专利技术结构简单,马达上的定位柱插入马达盒体上的定位柱套,定位准确牢固,使马达机座稳定,减小晃动,保护骑乘者安全;走线孔的设计便于隐藏走线,使电线/刹车线更流畅,并能受到良好的保护。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达安装盒,具体涉及一种电动车马达盒
技术介绍
现有的电动车马达盒为锻造件,其加工复杂、成本较高,其组装麻烦费时、费事。
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术提供一种电动车马达盒,其结构简单、定位准确,能够隐藏马达走线,质量轻巧,使电动车续航能力更强。实现本技术的技术方案如下—种电动车马达盒,其主要由第一壳体、第二壳体构成的马达盒体,所述第一壳体与第二壳体固定设置在一起,及固定设置在第一壳体、第二壳体构成的马达盒体上的定位柱套,以及开设在马达盒体上的走线孔。所述走线孔包括开设在马达盒体上的变速线走线孔、感应线走线孔及电源走线孔。所述第一壳体与第二壳体的固定边缘设置有焊道填补槽,焊接时,焊料填充在焊道填补槽中,将第一壳体与第二壳体焊接在一起。所述焊道填补槽的截面为V型。所述定位柱套设置有三个。采用了上述方案,第一壳体、第二壳体为钣金件,量更轻巧,减轻电动车整车质量,使续航能力更卓越,将固定柱套安装于第一壳体、第二壳体上,再将第一壳体、第二壳体焊接在一起形成马达盒体;本技术结构简单,马达上的定位柱插入马达盒体上的定位柱套,定位准确牢固,使马达机座稳定,减小晃动,保护骑乘者安全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车马达盒,其特征在于:其主要由第一壳体、第二壳体构成的马达盒体,所述第一壳体与第二壳体固定设置在一起,及固定设置在第一壳体、第二壳体构成的马达盒体上的定位柱套,以及开设在马达盒体上的走线孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张岳
申请(专利权)人:永祺常州车业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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