燃油流量计制造技术

一种燃油流量计。解决了现有燃油流量计的活塞在反复运动过程中，活塞行程容易发生变化，使得流量计计量不准确的问题。它包括流量计组件和侧盖，所述的流量计组件包括活塞缸、活塞和曲轴组件，其中相对应的活塞之间通过活塞连杆相连，所述的活塞包括活塞前夹板和活塞后夹板，所述的活塞前夹板和活塞后夹板通过螺栓和螺母连接，所述的侧盖在与螺栓对应的位置上设有限位凸台。本实用新型专利技术的有益效果是，在侧盖的内壁上增设了限位凸台，限位凸台与螺栓相对应，对活塞的行程加以限位，使得限位可靠，活塞的行程固定，使得计量数据更加准确，同时也使得产品有更长的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种燃油流量计。
技术介绍
活塞式流量计一般包括上盖、分配阀、流量计组件、侧盖和下盖，所述的流量计组件包括活塞缸、活塞和曲轴组件，其中相对应的活塞之间通过活塞连杆相连。油液进入后经分配阀分配，流入两个活塞缸内。由于油压的不同，使得活塞往复运动，而活塞能推动相对应的另一个活塞运动，将另一个油缸内的油液排出，其出油口流量与活塞的行程成正比。具体的说，活塞带动活塞连杆运动，活塞连杆将带动套设于活塞连杆上的曲轴组件旋转，而曲轴组件的旋转将带动分配阀运动，此时两个活塞缸轮换与进油口、出油口连通，而分配阀又带动计量器计数。目前，国内生产的燃油流量计，其活塞的行程均是由曲轴组件的离心距离限位的，当活塞在往复运动中，使得套设于活塞连杆上的曲轴组件与活塞连杆的内壁磨损严重，即对活塞的限位将不准确，从而影响计量精度。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中现有燃油流量计的活塞在反复运动过程中，活塞行程容易发生变化，使得流量计计量不准确的问题，本技术提供一种燃油流量计。本技术的技术方案是一种燃油流量计，包括上盖、分配阀、流量计组件、两个侧盖和下盖，所述的流量计组件包括活塞缸、活塞和曲轴组件，其中相对应的活塞之间通过活塞连杆相连，所述的活塞包括活塞前夹板和活塞后夹板，所述的活塞前夹板和活塞后夹板通过螺栓和螺母连接，所述的侧盖在与螺栓对应的位置上设有限位凸台。作为本技术的一种改进，所述的活塞前夹板和活塞后夹板之间设有皮碗。作为本技术的另一种改进，其中一个侧盖上设有调节端盖，该侧盖的限位凸台上设有螺纹孔，调节端盖上的调节轴设于螺纹孔内。本技术的有益效果是，将活塞设置成两个夹板的形式，使得活塞在活塞缸内密封性更好，同时也能起到一定的缓冲作用。在侧盖的内壁上增设了限位凸台，限位凸台与螺栓相对应，对活塞的行程加以限位，使得限位可靠，活塞的行程固定，使得计量数据更加准确，同时也使得产品有更长的使用寿命。附图说明附图I为本技术的结构示意图。图中，I、上盖；2、分配阀；3、流量计组件；31、活塞缸；32、活塞；321、活塞前夹板；322、活塞后夹板；323、螺栓；324、皮碗；33、曲轴组件；34、活塞连杆；4、侧盖；41、限位凸台；411、螺纹孔；5、下盖；6、调节端盖；61、调节轴。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例作进一步说明由图I所示，一种燃油流量计，包括上盖I、分配阀2、流量计组件3、两个侧盖4和下盖5，所述的流量计组件3包括活塞缸31、活塞32和曲轴组件33，其中相对应的活塞32之间通过活塞连杆34相连，所述的活塞32包括活塞前夹板321和活塞后夹板322 (以附图I中活塞靠近对应的侧盖内壁侧为前夹板)，所述的活塞前夹板321和活塞后夹板322通过螺栓323和螺 母连接，具体的说，所述的活塞前夹板321和活塞后夹板322之间设有皮碗324。所述的侧盖4在与螺栓323对应的位置上设有限位凸台41。具体的说，其中一个侧盖4上设有调节端盖6，该侧盖4的限位凸台41上设有螺纹孔411，调节端盖6上的调节轴61设于螺纹孔411内。本技术的有益效果是，将活塞设置成两个夹板的形式，使得活塞在活塞缸内密封性更好，同时也能起到一定的缓冲作用。在侧盖的内壁上增设了限位凸台，限位凸台与螺栓相对应，对活塞的行程加以限位，使得限位可靠，活塞的行程固定，使得计量数据更加准确，同时也使得产品有更长的使用寿命。皮碗的设置使得活塞在活塞缸内的密封性更好，使得测量的数据更准确。调节端盖的设置使得产品可以根据需要调节活塞的行程，从而调节测量的数据，保证计量数据的准确性。各位技术人员须知虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。权利要求1.一种燃油流量计，包括上盖(I)、分配阀(2)、流量计组件(3)、两个侧盖(4)和下盖(5)，所述的流量计组件(3)包括活塞缸(31)、活塞(32)和曲轴组件(33)，其中相对应的活塞(32)之间通过活塞连杆(34)相连，其特征在于所述的活塞(32)包括活塞前夹板(321)和活塞后夹板(322)，所述的活塞前夹板(321)和活塞后夹板(322)通过螺栓(323)和螺母连接，所述的侧盖(4)在与螺栓(323)对应的位置上设有限位凸台(41)。2.根据权利要求I所述的燃油流量计，其特征在于所述的活塞前夹板(321)和活塞后夹板(322)之间设有皮碗(324)。3.根据权利要求I或2所述的燃油流量计，其特征在于其中一个侧盖(4)上设有调节端盖(6)，该侧盖(4)的限位凸台(41)上设有螺纹孔(411)，调节端盖(6)上的调节轴(61)设于螺纹孔(411)内。专利摘要一种燃油流量计。解决了现有燃油流量计的活塞在反复运动过程中，活塞行程容易发生变化，使得流量计计量不准确的问题。它包括流量计组件和侧盖，所述的流量计组件包括活塞缸、活塞和曲轴组件，其中相对应的活塞之间通过活塞连杆相连，所述的活塞包括活塞前夹板和活塞后夹板，所述的活塞前夹板和活塞后夹板通过螺栓和螺母连接，所述的侧盖在与螺栓对应的位置上设有限位凸台。本技术的有益效果是，在侧盖的内壁上增设了限位凸台，限位凸台与螺栓相对应，对活塞的行程加以限位，使得限位可靠，活塞的行程固定，使得计量数据更加准确，同时也使得产品有更长的使用寿命。文档编号G01F11/04GK202793489SQ201220498629公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月27日 优先权日2012年9月27日专利技术者王中全, 张宁, 柯贤启, 屈晓涛 申请人:温州思普机器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油流量计，包括上盖（1）、分配阀（2）、流量计组件（3）、两个侧盖（4）和下盖（5），所述的流量计组件（3）包括活塞缸(31)、活塞(32)和曲轴组件(33)，其中相对应的活塞(32)之间通过活塞连杆(34)相连，其特征在于:所述的活塞(32)包括活塞前夹板(321)和活塞后夹板(322)，所述的活塞前夹板(321)和活塞后夹板(322)通过螺栓(323)和螺母连接，所述的侧盖(4)在与螺栓(323)对应的位置上设有限位凸台(41)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王中全，张宁，柯贤启，屈晓涛，
申请(专利权)人：温州思普机器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：