用于雨刮器传动组件的接头及具有该接头的雨刮器传动组件制造技术

本实用新型专利技术涉及用于雨刮器传动组件的接头，雨刮器传动组件包括多个连接件，接头由可枢转地连接到一个连接件的塑料衬套（1）和插入塑料衬套（1）内的金属插销（2）构成，金属插销具有沿纵向延伸的纵向本体，纵向本体的一端紧固至塑料衬套，纵向本体从塑料衬套伸出的另一端连接到与另一连接件，金属插销（2）的纵向本体具有与塑料衬套的内表面配合的第一配合表面和与另一连接件配合的第二配合表面，第一配合表面和/或塑料衬套的内表面上形成有防止塑料衬套和金属插销相对于彼此扭转的防扭转结构。本实用新型专利技术还涉及具有这种接头的雨刮器传动组件。通过将接头设置成由塑料衬套和金属插销构成的两部件式结构，提高了该接头的连接可靠性和稳定性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于雨刮器传动组件的接头及具有该接头的雨刮器传动组件
本技术涉及一种用于雨刮器传动组件的接头及具有该接头的雨刮器传动组件。
技术介绍
在用于机动车辆的雨刮器中，如图I所示，雨刮器马达输出的动力通过传动组件传递给两个雨刷臂，从而带动雨刷臂运动。通常，该传动组件中的枢转板、连杆以及马达的曲柄等连接件之间采用2至4个球形接头枢转连接。如图2所示，该球形接头由钢制成，该球形接头与连杆或马达曲柄板铆接在一起。该球形接头必须实现各连杆、马达曲柄之间的稳定连接。在最坏的情况下，比如在承受雪载荷发生阻挡的情况下，对该传动组件以及所有的连接头都将产生很大的力和扭矩。在球形接头与连杆和曲柄之间的连接必须能够承受这些载荷，而不会使塑料件发生弯曲或断裂。另外，在球形接头和各个连接件之间的连接必须以非常低的摩擦力实现球头和球窝的良好相互运动。而且，雨刮器传动组件中的球形接头必须具有足够的刚性，以保证雨刮在所·有的情况下(例如雨刮速度I/干态挡风玻璃或雨刮速度11/湿态挡风玻璃)具有同样的雨刮角度，而这种雨刮动作通常将进行150万个循环。
技术实现思路
考虑到现有技术的上述缺陷，本技术要解决的技术问题是提供一种用于雨刮器传动组件的接头，其能增强连接的可靠性和稳定性。由此，本技术提供了一种用于雨刮器传动组件的接头，所述雨刮器传动组件包括多个连接件，所述接头由可枢转地连接到其中一个连接件的塑料衬套和插入塑料衬套内的金属插销构成，金属插销具有沿纵向延伸的纵向本体，纵向本体的一端紧固至塑料衬套，纵向本体从塑料衬套伸出的另一端连接到与另一连接件，金属插销的纵向本体具有与塑料衬套的内表面配合的第一配合表面和与所述另一连接件配合的第二配合表面，其中第一配合表面和/或塑料衬套的内表面上形成有防止塑料衬套和金属插销相对于彼此扭转的防扭转结构。通过形成防扭转结构，使得该接头与该另一连接件牢固地连接，实现可靠的稳定性。根据一种实施方案,第一配合表面和/或塑料衬套的内表面为防扭转的粗糙表面。根据另一种实施方案，所述防扭转结构为肋条或滚花。优选地，所述滚花为网状滚花。根据再一种实施方案，第一配合表面的横截面具有多边形形状或者由圆弧及连接该圆弧两端的直线构成，塑料衬套的内表面形状与第一配合表面的形状相对应，从而在金属插销和塑料衬套之间形成防扭转结构。根据一种实施方案，金属插销的纵向本体的另一端与另一连接件螺纹连接、压紧连接或铆接。根据一种实施方案，第二配合表面的横截面具有多边形形状或者由圆弧及连接该圆弧两端的直线构成。根据一种实施方案，塑料衬套与所述另一连接件接触的端面上形成有突出部或涂覆有胶合剂。根据一种实施方案，第一配合表面和第二配合表面之间形成台阶部，该台阶部与所述另一连接件接触，该台阶部上形成有突出部或涂覆有胶合剂。根据一种实施方案，所述塑料衬套为球形衬套或圆柱形衬套。根据一种实施方案，所述金属插销和塑料衬套通过包覆成型、粘合或压配合连接在一起。本技术还提供了一种具有上述接头的雨刮器传动组件。附图说明图I是现有的具有球形接头的雨刮器传动组件的示意图；图2是图I所示的雨刮器传动组件采用的接头的截面图；图3a、3b分别是根据本技术的由塑料衬套和金属插销构成的接头在配合之 iu和之后的局部截面图；图4a、4b是图3所示的金属插销的两种结构示意图，图4c、4d是图4a、4b所示金属插销的A或B部分横截面示意图；图5a、5b是在金属插销的第一配合表面上形成肋条和网状滚花的示意图；·图6a、6b、6c分别是金属插销通过螺纹、螺母以及铆接连接到另一连接件上的截面示意图；图7a、7b分别是在金属插销的台阶部上形成肋条和凸球的结构示意图；图8a、8b分别是在塑料衬套的端面上形成肋条和凸球的结构示意图；图9a、9b分别示出了根据本技术的接头与另一连接件连接的两种连接方式；图10a、10b分别是不同的圆柱形塑料衬套与金属插销配合在一起之后的结构示意图。具体实施方式下面参考附图详细描述本技术的优选实施例。图3是根据本技术的雨刮器传动组件的接头的结构示意图。图6a、6b、6c分别是接头的金属插销通过螺纹、螺母以及铆接连接到另一连接件上的截面示意图。如图3所示，该接头为两部件式结构，由塑料衬套I和金属插销2构成。金属插销 2比如由不锈钢制成，用于插入塑料衬套I内形成接头，塑料衬套I优选为球形，从而在与雨刮器传动组件中的一个连接件可枢转地连接后具有更高的活动自由度。金属插销2具有沿纵向延伸的纵向本体20，纵向本体20的一端21紧固至塑料衬套1，纵向本体20从塑料衬套I伸出的另一端22连接到与该连接件相连的另一连接件3比如曲柄，如图6所示。金属插销2的纵向本体20具有与塑料衬套I的内表面10配合的第一配合表面23和与所述另一连接件3配合的第二配合表面24，其中第一配合表面23和/或塑料衬套I的内表面10 上形成有防止塑料衬套I和金属插销2相对于彼此扭转的防扭转结构。这种两部件式结构增强了各连接件之间的连接可靠性，并且使得该接头具有足够的刚性，提高了连接稳定性，延长了接头的使用寿命。由塑料衬套I和金属插销2构成的这种接头可以通过包覆成型工艺形成。此外， 塑料衬套I和金属插销2还可以粘合在一起，或者压配合在一起。根据本技术的防扭转结构可以通过多种方式形成，具体如下。图4a、4b示出了金属插销2具有的两种不同结构，其中的A部分指的是金属插销 2与塑料衬套I的内表面10配合的第一配合表面23，图4c示出了该A部分的截面图。从图4c可以看出，第一配合表面23的横截面为多边形，优选为边数大于4的五边形、六边形、 七边形、八边形等多边形，从而实现更好的防扭转功能。图4d示出了该截面图的另一种 形式，其由一段圆弧和连接该圆弧的两端的直线构成，即第一配合表面23形成为被沿整个纵向局部切除的圆柱形。另外，如图4b所示，金属插销2的一端21形成缺口 25，从而节省材料并减小金属插销2的重量。除了上述结构外，为了防止金属插销2相对于塑料衬套I旋转，将金属插销2的第一配合表面23形成为粗糙表面。塑料衬套I的内表面10同样可以形成粗糙表面，从而增大两者之间扭转的阻力，防止扭转。另外，如图5a所不,在金属插销2的第一配合表面23上形成多个肋条231,肋条 231沿金属插销2的纵向延伸，优选延伸过第一配合表面23的整个长度，并沿着第一配合表面23的周向间隔布置，优选以均匀的间隔布置。与之相对应，在塑料衬套I的内表面10上形成与肋条231配合的凹槽，或者是形成与第一配合表面23上的肋条231沿周向交错布置的肋条，从而防止塑料衬套I和金属插销2相对于彼此扭转。如图5b所不,在金属插销2的第一配合表面23上形成滚花232,优选地,滚花232 遍布整个第一配合表面23，还优选地，所述滚花23为网状滚花。与之相对应，在塑料衬套I 的内表面10上也形成滚花结构,从而防止塑料衬套I和金属插销2相对于彼此扭转。塑料衬套I和金属插销2之间的防扭转结构并不限于上述形式，也可以采用其它的凹凸配合结构，可以实现同样的效果。图6a、6b、6c是根据本技术的接头与另一连接件3连接的截面示意图，分别示出了金属插销2通过螺纹、螺母以及铆接连接到另一连接件3上。除了上述连接方式以外，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于雨刮器传动组件的接头，其特征在于，所述雨刮器传动组件包括多个连接件，所述接头由可枢转地连接到其中一个连接件的塑料衬套（1）和插入塑料衬套（1）内的金属插销（2）构成，金属插销具有沿纵向延伸的纵向本体，纵向本体的一端紧固至塑料衬套，纵向本体从塑料衬套伸出的另一端连接到另一连接件，金属插销（2）的纵向本体具有与塑料衬套的内表面配合的第一配合表面和与所述另一连接件配合的第二配合表面，其中第一配合表面和/或塑料衬套的内表面上形成有防止塑料衬套和金属插销相对于彼此扭转的防扭转结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：J·齐默尔，陈金松，陈晟，齐佑，
申请(专利权)人：博世汽车部件长沙有限公司，
类型：实用新型
国别省市：