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制衣吊挂系统工作站进站机构技术方案

技术编号:8417752 阅读:183 留言:0更新日期:2013-03-15 07:55
本实用新型专利技术公开了一种制衣吊挂系统工作站进站机构,解决了现有工作站进站机构需要使用定制的气缸,且这种气缸的动作顺畅性相对较差的问题,所采取的技术方案:一种制衣吊挂系统工作站进站机构,设于工作站的进站端,包括进站导轨和摆头,其特征在于,摆头以活动的方式铰接在进站导轨的进站端处,在摆头上设有用于限定气缸内活塞杆周向转动的限位结构。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制衣吊挂系统,尤其涉及制衣吊挂系统上工作站的进站机构,供衣架自环轨上进入到工作站内。
技术介绍
对制衣生产速度的要求,使得制衣吊挂系统得以广泛的应用。制衣吊挂系统环轨的走向上间隔设置有若干工作站,这些工作站上具有进站机构和出站机构,用于从环轨处向工作站内导入衣架和把衣架从工作站内导入到环轨上。进站机构和出站机构处均需要设置可活动的摆头,摆头固定在气缸中活塞杆的外端部,在活塞杆的带动下,摆头可伸向环轨或与环轨相脱离,以便仅使目标衣架进入到相应的工作站内。现有普通的气缸中活塞杆与 缸体之间为圆环面配合,活塞杆在缸体内轴向动作时,活塞杆有可能会相对于缸体周向转动。如果利用普通的气缸带动摆头动作,摆头不易与环轨配合紧密,这会影响到衣架进入到工作站内。为克服上述缺陷,中国技术专利(专利号201020565384. 9)中公开了一种活塞杆防转气缸,其解决了现有活塞杆防转气缸对活塞杆的加工精度要求高,气缸工作过程中的动作顺畅性差的缺陷。所采取的技术措施是一种活塞杆防转气缸,包括缸体、设于缸体内的活塞杆和连接在活塞杆上的活塞杆,活塞杆与缸体之间设有衬套,衬套套接在活塞杆的外周,衬套与活塞杆之间为非圆配合,活塞杆伸出到缸体的外侧,其特征在于,所述活塞杆为两段,这两段活塞杆之间设有连接两者的活动式联接器;所述衬套也为两个,这两个衬套分别套接在两段活塞杆的外周。这种活塞杆防转气缸需要另行定制,在加工上也显得相对麻烦,而且这种气缸在动作过程中的顺畅性相对较差。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本技术需要解决的技术问题提供一种制衣吊挂系统工作站进站机构,该进站机构中的动力机构可以使用普通的气缸即可胜任。为解决所述技术问题,本技术的技术方案一种制衣吊挂系统工作站进站机构,设于工作站的进站端,包括进站导轨和摆头,其特征在于,摆头以活动的方式铰接在进站导轨的进站端处,在摆头上设有用于限定气缸内活塞杆周向转动的限位结构。摆头在摆动过程中,限位结构会限定摆头的摆动,限位结构会通过摆头而限定气缸活塞杆相对于缸体的周向转动。作为优选,所述限位结构包括设于摆头铰接端的限位平面,在活塞杆的带动下,摆头铰接端沿限位平面方向转动。该限位平面也可以是由圆周面所代替,即在摆头的铰接端设置圆孔,该圆孔间隙地套接在进站导轨进站端处的柱销上,圆孔与柱销之间的圆周配合面可限定摆头的摆动方向。作为优选,所述摆头铰接端设有凸头,所述限位平面形成在凸头上;在进站导轨的进站端处设有卡口,卡口的内侧面为平面;凸头插接在卡口内,摆头上的铰接点位于凸头和卡口相配合的部位。通过在摆头与进站导轨端部之间设置相互配合的凸头和卡口,结构简单,摆头在摆动过程中的稳定性好。作为优选,所述摆头上固定有拉杆,拉杆的外端部与活塞杆的外端部活动联接。通过设置拉杆可以有效实现摆头与活塞杆之间的联接,方便对气缸进行固定。作为优选,所述摆头上设有凸出的凸条,凸条沿摆头的长度方向延伸。摆头在实现与进站导轨相联接后,该凸条位于摆头的上侧面上。在摆头上设置有凸出的凸条,便于衣架上的滚轮顺利通过环轨与摆头过渡区。作为优选,所述摆头外端部的外侧设有弧形凹口,该弧形凹口的轴对称面位于摆头的摆动方向上。该弧形凹口在摆头上的设置位置朝向环轨的一侧,用于和环轨的外周面相配合,提高摆头与环轨之间的配合稳定性。作为优选,所述摆头的外端部向着与所述弧形凹口相对的一侧弯曲。这提高了摆头与环轨之间的配合程度,便于衣架自环轨上进入到工作站内。因此,本技术的有益效果由于在摆头上设置有用于限定气缸中活塞杆周向转动的限位结构,可以采用普通的气缸来驱动摆头动作,不需要采用特殊定制的气缸,可以有效节省加工成本。相对于活塞杆与缸体采用非圆的配合方式,普通的圆环面配合的气缸工作顺畅性更易得到保证。附图说明附图I是本技术制衣吊挂系统工作站进站机构的使用状态参考图。附图2是本技术制衣吊挂系统工作站进站机构一个方向上的立体结构示意图。附图3是本技术制衣吊挂系统工作站进站机构另一个方向上的立体结构示意图。具体实施方式本技术制衣吊挂系统工作站进站机构是设于工作站的进站端,用于沟通环轨7与进站导轨I。结构包括摆头5和气缸,摆头5铰接在进站导轨I的进站端处,气缸中的活塞杆3与摆头5活动联接。气缸中的缸体2可以是固定在进站导轨I上,也可以是固定在吊挂系统上的合适位置处。在进站导轨I的端部设有卡口 11,在摆头5的铰接端设有凸头10,凸头10间隙地插接在卡口 11内,摆头5上的铰接点位于凸头10与卡口 11相配合的部位。凸头10的表面为平面,卡口 11的两侧面也为平面,凸头10上的平面与卡口 11内的平面相配合。该配合的平面限定了摆头5的摆动方向,即摆头5的摆动方向与该平面方向一致。在摆头5上固定有拉杆4,拉杆4的外端部与活塞杆3的外端部活动地联接在一起。活塞杆3在缸体2内轴向运动时,通过拉杆4带动摆头5摆动。摆头5的侧面上设有凸出的凸条9,凸条9与摆头5连为一体,凸条9沿摆头5的长度方向延伸,凸条9的外端部与摆头5的外端部平齐。在摆头5外端部与环轨7相配合时,凸条9的外端部位于环轨7的位置处,以供衣架6顺利自环轨7上进入到工作站内。摆头5外端部朝向环轨7的一侧设有弧形凹口 8,弧形凹口 8的轴对称面位于摆头5的摆动方向上。在摆头5外端部与环轨7相配合时,弧形凹口 8支承在环轨7的外周面上。摆头5的外端部呈弯曲状,摆头5的外端部朝向与弧形凹口 8相对的一侧弯曲。摆头5与环轨7相配合时,摆头5的外端部与环轨7平行,从而能有效保证摆头5与环轨7之间足够的配合尺寸,以提高摆头5与环轨7之间的配合稳定性。·本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制衣吊挂系统工作站进站机构,设于工作站的进站端,包括进站导轨(1)和摆头(5),其特征在于,摆头(5)以活动的方式铰接在进站导轨(1)的进站端处,?在摆头(5)上设有用于限定气缸内活塞杆(3)周向转动的限位结构。

【技术特征摘要】
1.一种制衣吊挂系统工作站进站机构,设于工作站的进站端,包括进站导轨(I)和摆头(5),其特征在于,摆头(5)以活动的方式铰接在进站导轨(I)的进站端处,在摆头(5)上设有用于限定气缸内活塞杆(3 )周向转动的限位结构。2.根据权利要求I所述的制衣吊挂系统工作站进站机构,其特征在于,所述限位结构包括设于摆头(5)铰接端的限位平面,在活塞杆(3)的带动下,摆头(5)铰接端沿限位平面方向转动。3.根据权利要求2所述的制衣吊挂系统工作站进站机构,其特征在于,所述摆头(5)铰接端设有凸头(10),所述限位平面形成在凸头(10)上;在进站导轨(I)的进站端处设有卡口(11),卡口(11)的内侧面为平面;凸头(10)插接在卡口(11)内,摆头(5)上的铰...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁端文吕新
申请(专利权)人:吕新
类型:实用新型
国别省市:

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