通用型适配器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种通用型适配器，其包括适配器和转接插头，适配器包括一交流输入口和一直流输入口，还包括整流升压降压电路，整流升压降压电路具有两个输入端和一个输出端，其中一个输入端与交流输入口连接，另一个输入端与直流输入口连接，输出端通过一充电插头输出恒定的低压直流电。转接插头与直流输入口连接，将外接直流电源接入到直流输入口。本实用新型专利技术使得相同数码产品无论在车上、飞机上或家庭中都可使用同一适配器，而且当家中停电时，也可使用家庭12V或24V备用电池继续给数码产品供电或充电，非常方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电工电子设备
，特别涉及一种用于为手机、笔记本电脑和移动DV等数码产品充电或供电的通用型适配器。
技术介绍
目前市面上的适配器大致分为两类，一类为ACTO DC适配器，就是AC交流输入，DC直流输出给电子产品充、供电。一类是DC TO DC适配器，就是DC直流输入，DC直流输出给电子产品充、供电，一般都是分开设计。这样在家庭需要使用AC TO DC适配器时，在车上，飞机上需要使用DCTO DC适配器，由于飞机和汽车的供电接口电压不一样，一般也需要使用不同适配器，轿车和卡车的输入接口不一样，一般也需要使用不同适配器，这样即使相同产品在不同地方便需至少使用四个不同适配器对其充电或供电，非常不方便，无法满足人们对电子产品的便捷式消费和使用需求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种通用型适配器，以大大提高产品的整体使用价值，节省产品的生产成本，并方便用户使用。为实现上述专利技术目的，本技术采用以下技术方案。本技术提供一种通用型适配器，其包括适配器和转接插头，适配器包括一交流输入口和一直流输入口，还包括整流升压降压电路，整流升压降压电路具有两个输入端和一个输出端，其中一个输入端与交流输入口连接，另一个输入端与直流输入口连接，输出端通过一充电插头输出恒定的低压直流电，转接插头与直流输入口连接，将外接直流电源接入到直流输入口。优选地，所述整流升压降压电路包括高压整流滤波电路、直流/交流检测电路、升压降压开关电路、直流升压电路和直流降压电路，所述高压整流滤波电路与所述交流输入口连接，所述直流升压电路和直流降压电路与所述直流输入口连接。优选地，所述交流输入口与高压整流滤波电路之间、所述直流输入口与所述直流升压电路或直流降压电路之间分别设置有一 EMI滤波电路，所述EMI滤波电路与所述高压整流滤波电路之间还设置有功率因数校正电路。 优选地，所述转接插头包括适配器接口、航空接口和卡车接口，所述适配器接口与所述直流输入口连接，所述航空接口与所述卡车接口之间采用可插拨的方式连接。优选地，所述卡车接口包括本体和输出接口，在所述本体内设置有触针和接触弹片，通过所述触针和接触弹片使所述输出接口与卡车的供电接口连接。优选地，所述触针为正极，所述接触弹片为负极，所述触针与所述输出接口之间设置有保险丝或保险管。优选地，所述保险丝或保险管与所述输出接口之间还设置有用于缓冲的弹簧。优选地，所述航空接口设置有适于与所述输出接口插接的输入接口，所述输入接口适于插入到飞机的供电接口。优选地，所述输入接口包括壳体和四根插针，在所述壳体上设置有与所述输出接口相扣接的卡扣。相比于上述现有技术，本技术具有以下有益效果。1、相同数码产品无论在车上，飞机上或家庭中都可使用同一适配器。2、当家中停电时，也可使用家庭12V或24V备用电池继续给数码产品供电或充电。3、本技术的通用型适配器具有非常高的工业密度，每立方厘米可达O.56W以4、可有效节省安规费用，可避免如ACTO DC和DC TO DC等单独适配器，每个适配上。器都需单独做安规而导致的费用高，流程长等问题。附图说明图I是本技术实施例中通用型适配器的整体结构示意图。图2是本技术实施例中适配器的主视结构示意图。图3是本技术实施例中通用型适配器的电路方框图。图4是本技术实施例中转接插头的结构示意图。图5是本技术实施例中卡车接口的结构示意图。图6是本技术实施例中航空接口的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式以下将结合附图及具体实施例详细说明本技术的技术方案，以便更清楚、直观地理解本技术的专利技术实质。图I是本技术实施例中通用型适配器的整体结构示意图；图2是本技术实施例中适配器的主视结构示意图；图3是本技术实施例中通用型适配器的电路原理图；图4是本技术实施例中通用型适配器的电路方框图。参照图I和图2所示，本实施例提供一种通用型适配器100，其包括适配器I和转接插头2，适配器I包括一交流输入口 11和一直流输入口 12，还包括内部的整流升压降压电路10，整流升压降压电路10具有两个输入端和一个输出端，其中一个输入端与交流输入口 11连接，另一个输入端与直流输入口 12连接，输出端通过一充电插头3输出恒定的低压直流电。转接插头2与直流输入口 12连接，将外接直流电源接入到整流升压降压电路10的输入端。具体地，参照图3所示，本实施例的通用型适配器100中，整流升压降压电路10包括高压整流滤波电路101、直流/交流检测电路102、升压降压开关电路103、直流升压电路104和直流降压电路104等，高压整流滤波电路101与交流输入口 11连接，直流升压电路104和直流降压电路105与直流输入口 12连接。同时，交流输入口 11与高压整流滤波电路101之间、直流输入口 12与直流升压电路104或直流降压电路105之间分别设置有EMI (Electro-Magnetic Interference,电磁干扰)滤波电路106，该EMI滤波电路106与高压整流滤波电路101之间还设置有功率因数校正电路107，用于校正电路中的功率因数。当在家庭使用时AC输入，经功率因数校正电路(PFC) 107对谐波电流进行校正，再经高压整流形成直流，后经PWM和MOS管、变压器转换成低压交流，再经低压整流滤波转换成低压直流，由上述输出端输出。当在车上或飞机上使用DC输入时，经EMI滤波电路106到直流升压电路104或直流降压电路105，升降开关电路103比较输入与输出电压来控制直流升压电路104工作还是直流降压电路105工作，当输入电压高过输出电压，直流降压电路105工作，反之，直流升压电路104工作。本实施例的通用型适配器100能实用于家庭、轿车、卡车和飞机上对笔记本电脑、手机、IPAD或移动DVD等数码电子产品进行供电和充电。极大方便了用户对相同产品在不同地方的供电和充电需求，无需使用多个不同的适配器，只需使用一个适配器即可。图4是本技术实施例中转接插头的结构示意图；图5是本技术实施例中卡车接口的结构示意图；图6是本技术实施例中航空接口的结构示意图。参照图4所示，本实施例的转接插头2包括适配器接口 21、航空接口 22和卡车接口 23，适配器接口 21与直流输入口 12连接，航空接口 22与卡车接口 23之间采用可插拨的方式连接。卡车接口 23的结构如图5所示，其包括本体231和输出接口 232，在本体231内设置有触针233和接触弹片234，当将卡车接口 23插入到卡车的供电接口上时，触针233和接触弹片234使输出接口 232与卡车的供电接口连接。触针233为正极，接触弹片234为负极，触针233与输出接口 232之间设置有保险丝或保险管235，保险丝或保险管235与输出接口 232之间还设置有用于缓冲的弹簧236，以免在行车的过程中由于震动对保险丝或保险管235造成损坏。航空接口 22的结构如图6所示，该航空接口 22设置有适于与上述输出接口 232插接的输入接口 221，输入接口 221适于插入到飞机的供电接口。还包括壳体222，在壳体2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用型适配器，包括适配器和转接插头，其特征在于：适配器包括一交流输入口和一直流输入口，还包括整流升压降压电路，整流升压降压电路具有两个输入端和一个输出端，其中一个输入端与交流输入口连接，另一个输入端与直流输入口连接，输出端通过一充电插头输出恒定的低压直流电，转接插头与直流输入口连接，将外接直流电源接入到直流输入口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周凤金，
申请(专利权)人：深圳市索源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：