【技术实现步骤摘要】
本技术设计一种汽车气刹车系统气路过滤装置。
技术介绍
市场上大部分的汽车通常采用气泵产生高压气体储存在储气筒中，在需要刹车时，通过储气筒中的高压气体进行气刹车。然而大部分的汽车的刹车系统都没有采用气路过滤装置，因此在长期的气泵的运行中，储气筒会产生结灰，在气刹车过程中，高压气体携带结灰从储气筒通往刹车泵、气管等各个刹车件，容易造成刹车泵、气管的局部堵塞和配件磨损，造成漏气影响刹车效果，最终导致刹车泵、气管和配件损坏报废
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，滤尘效果好的汽车气刹车系统气路过滤装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案是该汽车气刹车系统气路过滤装置，其特征在于包括第一连接管、第二连接管、过滤套管、空气过滤网、固定圈、滤网套，所述第一连接管、第二连接管分别固定在过滤套管的两端，所述固定圈固定在空气过滤网的一侧，所述空气过滤网和固定圈套入滤网套并和滤网套胶合固定，所述滤网套套入过滤套管的圆柱形空腔内。该汽车气刹车系统气路过滤装置安装在储气筒的出口管上，汽车刹车时，储气筒内具有灰尘的高压气体通过气路过滤装置，在空气过...
【技术保护点】
一种汽车气刹车系统气路过滤装置，其特征在于：包括第一连接管、第二连接管、过滤套管、空气过滤网、固定圈、滤网套，所述第一连接管、第二连接管分别固定在过滤套管的两端，所述固定圈固定在空气过滤网的一侧，所述空气过滤网和固定圈套入滤网套并和滤网套胶合固定，所述滤网套套入过滤套管的圆柱形空腔内。
【技术特征摘要】
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