【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工领域，特别涉及一种重型汽车纵梁总成的 钻孔加工用模板。
技术介绍
目前国内外使用的重型汽车纵梁总成的钻孔加工都是采用模板固定在需要加工的纵梁上，这样可以准确的定位钻孔，重型汽车的9个车 型目前常规设计需要80套钻模板，这样庞大的数量的钻模板不但成本 高，工序复杂，生产技术准备的时间和周期都很长，而且加工车间要堆 放很多的模板，占用的空间大。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的缺点，提供一种新型的重型汽车纵 梁总成的钻孔加工用模板，此钻模板技术只需要32套钻模板，不同的组 合可以为9种车型的汽车纵梁进行钻孔，不但降低了成本，大大縮短了 生产技术准备的时间和周期，加工车间也不需要占用太多的地方来堆放 很多模板，而且此钻模板采用的材料不用热处理，并在钻模板上相应的 位置布置支撑，不容易变形，降低了成本，加快了制造速度，保证了模 板使用质量要求，而且降低了生产技术准备成本。为以后钻模板优化设 计建立了标准平台。为达到上述目的，本技术采取的技术方案是钻模板7的左端设置有左侧定位1，钻模板7的下端设置有侧钻套板 2，钻模板7的上面装配有侧定位4，钻模...
【技术保护点】
一种钻模板，其特征在于，钻模板上根据不同车型汽车左纵梁（１１）的腹面和侧面需要加工的孔设计有正钻套（５），侧钻套（３），钻模板的左端设置有左侧定位（１），钻模板的下端设置有侧钻套板（２），钻模板的上面装配有侧定位（４），钻模板上面还装配有支撑（１０）、钩形压板（９）、起吊螺栓（１３），钻模板与钻模板之间用连接板（６）的插销孔插人定位插销（１４）定位连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王甲良，孙建民，李冬生，陈红飞，赵琍，郭红晨，杨长玉，
申请(专利权)人：陕西汽车集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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