【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路专用复合钻头，主要用于钢轨两端连接打孔用。目前，在铁路系统，轨道起着各种信息、指令、监督控制机车运行等信号的传输作用，这就需要在道轨连接处用连接线进行连接以保证信号正常传送。安装连接线需在两截钢轨的端头腰部打孔，然后用塞钉把连接线两端的圆环套住打入孔中，为保证塞钉打入后紧固且伸出端不大于4mm，往往孔径比塞钉直径小一些，这就使得塞钉打入时要产生卷皮，影响打入紧固，有时用冲子扩一下孔边，也很难不使塞钉卷皮，且影响工作效率。本技术的目的就是为克服上述工作中的困难而设计提供一种复合钻头，使其在道轨腰部打孔时，一次打入既符合塞钉打入紧固需要，又不会使塞钉卷皮。本技术是这样实现的，它前段为一麻花钻头体，中段为带前小、后大锥度的直刃铣刀，后端为钻柄，这样在打孔时就可打出即符合塞钉紧固要求，又可扩出销大一点的孔边，使孔口与塞钉锥度相吻合，使于塞钉方便准确地打入，而不至产生卷皮而影响塞钉打入。为了便于适合不同规格道轨打孔，如便于配合各种塞钉，可设计钻柄比铣刀最大直径小，这样就可在钻柄上套上不同后度的限位片，便于更好、更准确掌握扩孔深度。附附图说明图1、本技...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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