用于开放式转子架构的桨距改变机构制造技术

本发明专利技术涉及允许向对转式转子组件的翼型件叶片进行独立桨距控制的机构。该机构在应用于“开放式”燃气涡轮发动机时特别有益。公开一种开放式转子燃气涡轮发动机(10)的桨距改变机构(40)，该发动机具有第一转子组件(20)和第二转子组件(30)，多个翼型件叶片(21,31)在周向安装于每个转子组件上且被布置为彼此成对转关系。桨距改变机构包括适于固定到发动机的非旋转框架(12)上的促动器组件(50)，其包括第一促动器(51)和第二促动器(52)，促动器组件可与第一和第二转子组件可旋转地隔离和联接使得在使用中来自第一或第二促动器的促动信号引起相应第一或第二转子组件的翼型件叶片的桨距独立于第二或第一转子组件的翼型件叶片的桨距的相对应的所希望的变化。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于开放式转子燃气涡轮发动机(10)的桨距改变机构(40)，所述发动机具有第一转子组件(20)和第二转子组件(30)，多个翼型件叶片(21,?31)在周向安装于每个转子组件上且布置为彼此对转关系(ω20,?ω30)，所述桨距改变机构包括促动器组件(50)，所述促动器组件(50)适于固定到所述发动机的非旋转框架(12)上，所述促动器组件包括第一促动器(51)和第二促动器(52)，其中所述促动器组件可与所述第一转子组件和第二转子组件可旋转地隔离和联接，使得在使用中来自所述第一促动器或第二促动器的促动信号(F51,?F52)引起相应的第一转子组件或第二转子组件的翼型件叶片的桨距独立于所述第二转子...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：AK塞曼德拉，
申请(专利权)人：通用电气航空系统有限公司，
类型：发明
国别省市：