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汽车引擎盖制造技术

技术编号:8382567 阅读:226 留言:0更新日期:2013-03-06 23:29
本发明专利技术涉及一种汽车引擎盖,其特征在于从下到上依次为RTM内层(1)、金属层(2)和RTM外层(3),所述RTM内层(1)的材料为RTM酚醛树脂,所述RTM外层(3)的材料为RTM环氧树脂。本发明专利技术RTM环氧树脂具有超高的耐热性和韧性,RTM酚醛树脂具有超高的耐腐蚀耐化学性,使得该引擎盖具有良好的性能和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车引擎盖,属于汽车配件领域。
技术介绍
汽车引擎盖下的环境对所用材料提出了很多苛刻的要求,一般来说,要求材料在高温下具有高强度,在引擎盖下的环境中具有良好的尺寸稳定性和耐化学性,最初的用于引擎盖的材料为金属,虽然金属可以提供高强度高硬性能,但是在耐化学上存在一定的问题,而且金属价格较高。RTM (Resin Transfer Molding)是树脂传递模塑成型的简称,是航空航天先进复合材料低成本制造技术(Cost Effective Manufacture Technology)的主要发展方向之一。它起源于20世纪50年代的冷模浇铸工艺,至今已有50多年的历史,由于其具有产品质量好、生产效率高、设备及模具投资小,易于生产大型整体复合材料构件、充分发挥复合材料可设计性以及满足国际上对材料工业的严格环保要求等突出特点得到·了迅速发展,而目前用于汽车行业的为数不多,所制成的产品具有较高的强度和耐腐蚀耐化学性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供一种具有高强度、耐腐蚀、耐化学性能的引擎盖。本专利技术的目的是这样实现的一种汽车引擎盖,从下到上依次为RTM内层、金属层和RTM外层,所述RTM内层的材料为RTM酚醛树脂,所述RTM外层的材料为RTM环氧树脂。本专利技术的有益效果是 本专利技术RTM环氧树脂具有超高的耐热性和韧性,RTM酚醛树脂具有超高的耐腐蚀耐化学性,使得该引擎盖具有良好的性能和使用寿命。附图说明图I为本专利技术结构示意图。图中 RTM内层I 金属层2 RTM外层3。具体实施例方式参见图1,本专利技术涉及的一种汽车引擎盖,从下到上依次为RTM内层I、金属层2和RTM外层3,所述RTM内层I的材料为RTM酚醛树脂,所述RTM外层3的材料为RTM环氧树脂。权利要求1.一种汽车引擎盖,其特征在于从下到上依次为RTM内层(I)、金属层(2)和RTM外层(3),所述RTM内层(I)的材料为RTM酚醛树脂,所述RTM外层(3)的材料为RTM环氧树脂。全文摘要本专利技术涉及一种汽车引擎盖,其特征在于从下到上依次为RTM内层(1)、金属层(2)和RTM外层(3),所述RTM内层(1)的材料为RTM酚醛树脂,所述RTM外层(3)的材料为RTM环氧树脂。本专利技术RTM环氧树脂具有超高的耐热性和韧性,RTM酚醛树脂具有超高的耐腐蚀耐化学性,使得该引擎盖具有良好的性能和使用寿命。文档编号B32B15/098GK102951211SQ201110234858公开日2013年3月6日 申请日期2011年8月17日 优先权日2011年8月17日专利技术者钱德洪 申请人:钱德洪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车引擎盖,其特征在于从下到上依次为RTM内层(1)、金属层(2)和RTM外层(3),所述RTM内层(1)的材料为RTM酚醛树脂,所述RTM外层(3)的材料为RTM环氧树脂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:钱德洪
申请(专利权)人:钱德洪
类型:发明
国别省市:

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