【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及废旧轮胎回收利用的
,特别是涉及ー种废旧轮胎铺设的沙漠公路。
技术介绍
随着汽车的不断发展,我国的汽车保有量已达到世界第一的水平,随之而来的废旧轮胎数量也在急剧的上升,现有技术中对废旧轮胎的回收一方面是经过高温、高压的分 解来制造燃料,另ー方面是通过分割,切块,造粒来回收废旧轮胎中的橡胶,做建筑材料或做其他用途。上述两种废旧轮胎的回收利用方式均要对废旧轮胎进行破坏,其过程中需要投入更多的能源消耗,与废物回收的目的是背道而驰的,其成本较高,有时候回收的成本远远高于废旧轮胎本身的价值。在沙漠中铺设公路,由于沙丘的特性,铺路的主要目的是解决车轮陷入的问题,现有的铺路方式是采用硬塑料网格铺设的公路,通过扩大车轮与沙子的接触面积,来扩散压力,降低単位面积的载荷,从而实现车辆的顺利行驶,但是这类塑料网格的价格较高,寿命有限。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题,提供ー种废旧轮胎铺设的沙漠公路。本专利技术的技术方案是ー种废旧轮胎铺设的沙漠公路,该公路包括废旧轮胎网片和填充沙,所述的废旧轮胎网片至少为ー层,平铺在平整后的沙上,所述的填充沙部分填充在废旧轮胎网片内部,废旧轮胎的网片的上表面和填充沙的上表面共同形成该沙漠公路的路面。所述的废旧轮胎网片为废旧轮胎平铺组合预应カ网片,包括若干个同规格的废旧轮胎和若干根的预应カ钢绞线,所述的若干个废旧轮胎呈行列平铺布置,相邻的轮胎的外表面相切,所述的预应カ钢绞线成若干行和若干列网格布置,预应カ钢绞线穿过上述若干个废旧轮胎,在预应カ钢绞线的两端设有张拉螺母和支撑板,所述的预应カ钢绞线的端部穿过支撑板,所 ...
【技术保护点】
一种废旧轮胎铺设的沙漠公路,其特征是:该公路包括废旧轮胎网片和填充沙,所述的废旧轮胎网片至少为一层,平铺在平整后的沙上,所述的填充沙部分填充在废旧轮胎网片内部,废旧轮胎的网片的上表面和填充沙的上表面共同形成该沙漠公路的路面。
【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎铺设的沙漠公路,其特征是该公路包括废旧轮胎网片和填充沙,所述的废旧轮胎网片至少为一层,平铺在平整后的沙上,所述的填充沙部分填充在废旧轮胎网片内部,废旧轮胎的网片的上表面和填充沙的上表面共同形成该沙漠公路的路面。2.权利要求I所述的废旧轮胎铺设的沙漠公路,其特征是所述的废旧轮胎网片为废旧轮胎平铺组合预应力网片,包括若干个同规格的废旧轮胎和若干根的预应力钢绞线,所述的若干个废旧轮胎呈行列平铺布置,相邻的轮胎的外表面相切,所述的预应力钢绞线成若干行和若干列网格布置,预应力钢绞线穿过上述若干个废...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏群,杨莉英,赵基花,张巍巍,魏鲁杰,刘尚蔚,付立军,张俊红,上官林建,
申请(专利权)人:华北水利水电学院,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。