一种车床自动钻孔胎具制造技术

本实用新型专利技术属于一种车床自动钻孔胎具，其结构由底座和胎具体所组成，胎具体底部有一个底座，底座与胎具体为一体结构，底座通过车刀架螺栓将胎具体固定在车刀架上，沿胎具体中心位置处开有钻头装配孔，钻头装配孔形状为内圆锥孔，在胎具体的一端以轴线为中心开有退件槽，钻头装配孔与退件槽相通，工件钻头的锥柄通过钻头装配孔，工件钻头的锥柄与钻头装配孔相配合，钻头的扁尾直接插入到退件槽内，结构紧凑，体积小，生产效率高，操作方便灵活，减轻了工人工作劳动强度，胎具体固定在车刀架上实现自动钻孔，自动钻孔效率比在车床尾架上钻孔效率提高２～３倍，取替手工加工方法，提高加工工件钻孔质量。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种机械钻孔胎具。
技术介绍
目前，工件在车床上钻孔，首先将工件钻头的锥柄，插入到车床尾座套筒的锥孔中，当工件随车床旋转时，把车床尾座推到工件前，然后转动车床尾座上的手柄，使钻头沿工件的轴线进给，即可在工件上钻出园柱形孔，在批量生产工件钻孔中和进行工件深孔加工时，用手动转动尾座上手柄，会产生受力不均，极易对钻头产生磨损，如果手柄转动轴向力太大，生产中还会出现钻头引偏现象。加工工件钻孔后，还需要把笨重的车床尾座，沿车床导轨推到车床身的尾部，由于工人采用手工操作，造成工人工作劳动强度增大，生产效率低，工件对车床尾座上的钻头产生磨损，影响工件钻孔加工质量。
技术实现思路
本技术针对上述存在问题，提供一种车床自动钻孔胎具，使得自动钻孔胎具体积小，生产效率高，减轻了工人工作劳动强度，操作方便灵活，自动钻孔胎具可采用机械自动进给，取缔原始手工操作。实现本技术的技术方案如下车床自动钻孔胎具由底座和胎具体所组成，胎具体底部有一个底座，底座与胎具体为一体结构，底座可通过车床上的车刀架螺栓将胎具体固定在车刀架上，在沿胎具体中心位置开有钻头装配孔，钻头装配孔形状为内圆锥孔，内圆锥孔尺寸为小于莫氏4号圆锥，在胎具体的一端以轴线为中心开有退件槽，钻头装配孔与退件槽为相通，工件钻头的锥柄通过钻头装配孔，工件钻头的锥柄与钻头装配孔相配合，钻头的扁尾直接插入到退件槽内。本技术的优点结构紧凑，体积小，生产效率高，操作方便灵活，减轻了工人工作劳动强度，提高了工件钻孔加工质量，可采用机械自动进给，取缔了原始手工操作。附图说明图1为车床自动钻孔胎具结构图图中1底座，2胎具体。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明由图1所示，自动钻孔胎具由底座1和胎具体2所组成，在胎具体2的底部有一个底座1，底座1与胎具体2为一体结构，底座1可安装在车床的车刀架上，通过车刀架的两个螺栓将胎具体2固定在车刀架上，在胎具体中心位置开有钻头装配孔，钻头装配孔形状为内圆锥孔，内圆锥孔尺寸为小于莫氏4号圆锥，在内圆锥孔的中心垂直方向开有退件槽，退件槽在胎具体中心垂直方向为对称，钻头装配孔与退件槽为相通，工件钻头的锥柄通过钻头装配孔，钻头的锥柄与钻头装配孔相配合，工件钻头的扁尾可直接插入到退件槽内。如果钻头锥柄不够大时，可以增加钻头钻套，钻头的钻套与钻头装配孔相配合，退件槽的作用是工件钻头的扁尾被卡到退件槽内，限制住工件钻头在钻头装配孔内发生转动，把完成工件钻孔后或更换钻孔钻头规格时，使用工具把工件钻头从退件槽内中退出来。自动钻孔胎具的钻孔工作过程首先使用时，先将钻头插入到胎具体2的钻头装配孔，如果钻头锥柄不够大时，可以增加钻头钻套，钻套可与钻头装配孔相配合，钻头的锥柄通过钻头装配孔，钻头的扁尾直接插入到退件槽内，然后把带有钻头的胎具体2，安装在车床的刀架上，胎具体2的底部有一个底座1，底座1与胎具体2为一体结构，底座1通过车床的车刀架上的两个螺栓将胎具体2固定住，然后调整溜板箱的手柄横向进给方向，使得胎具体2内的钻头正对工件中心，工件在车床旋转，再通过溜板箱纵向手柄，使得胎具体2内钻头在工件进给。在批量生产工件钻孔时，自动钻孔胎具在工件钻孔可采用自动钻孔，由于使用在车床刀架上的自动钻孔胎具，加工工件生产效率比在车床尾架钻孔效率提高2～3倍，取替了手工钻孔加工方法，提高工件钻孔质量。权利要求1.一种车床自动钻孔胎具，其特征在于自动钻孔胎具由底座(1)和胎具体(2)组成，胎具体(2)底部有一个底座(1)，底座(1)与胎具体(2)为一体结构，底座(1)通过车床上的车刀架螺栓将胎具体(2)固定在车刀架上，沿胎具体(2)中心位置开有钻头装配孔，钻头装配孔形状为内圆锥孔，在胎具体(2)的一端以轴线为中心开有退件槽，钻头装配孔与退件槽相通，工件钻头的锥柄可通过钻头装配孔，工件钻头的锥柄与钻头装配孔相配合，钻头的扁尾直接插入到退件槽内。2.按照权利要求1所述的车床自动钻孔胎具，其特征在于内圆锥孔尺寸为小于莫氏4号圆锥。专利摘要本技术属于一种车床自动钻孔胎具，其结构由底座和胎具体所组成，胎具体底部有一个底座，底座与胎具体为一体结构，底座通过车刀架螺栓将胎具体固定在车刀架上，沿胎具体中心位置处开有钻头装配孔，钻头装配孔形状为内圆锥孔，在胎具体的一端以轴线为中心开有退件槽，钻头装配孔与退件槽相通，工件钻头的锥柄通过钻头装配孔，工件钻头的锥柄与钻头装配孔相配合，钻头的扁尾直接插入到退件槽内，结构紧凑，体积小，生产效率高，操作方便灵活，减轻了工人工作劳动强度，胎具体固定在车刀架上实现自动钻孔，自动钻孔效率比在车床尾架上钻孔效率提高2～3倍，取替手工加工方法，提高加工工件钻孔质量。文档编号B23B43/00GK2710808SQ20042006964公开日2005年7月20日 申请日期2004年7月6日 优先权日2004年7月6日专利技术者肖杰 申请人:特变电工沈阳变压器集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床自动钻孔胎具，其特征在于：自动钻孔胎具由底座（１）和胎具体（２）组成，胎具体（２）底部有一个底座（１），底座（１）与胎具体（２）为一体结构，底座（１）通过车床上的车刀架螺栓将胎具体（２）固定在车刀架上，沿胎具体（２）中心位置开有钻头装配孔，钻头装配孔形状为内圆锥孔，在胎具体（２）的一端以轴线为中心开有退件槽，钻头装配孔与退件槽相通，工件钻头的锥柄可通过钻头装配孔，工件钻头的锥柄与钻头装配孔相配合，钻头的扁尾直接插入到退件槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖杰，
申请(专利权)人：特变电工沈阳变压器集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]