在轨道交通中交易的清分方法技术

本发明专利技术提出一种在轨道交通中交易的清分方法，包括：分析交易是否需要匹配，对不需要匹配的交易进行第一交易清分处理；对需要匹配的交易进行交易匹配的步骤；对于匹配成功的交易，进行第二交易清分处理；对于匹配失败的交易，判断其是否符合特殊清分补全条件，对于符合特殊清分补全条件的进行交易补全，进而进行第二交易清分处理的步骤。本发明专利技术根据交易数据的逻辑完整性匹配，清分的过程内容完整，各环节可追溯，保证了清分资金的完整性，正确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及数据处理技术，更具体地说，涉及一种。
技术介绍
目前城市轨道交通行业发展迅猛，越来越多城市的轨道交通也由前期的单线路独立运营发展到多线路运营，其中有些城市为了向乘客提供更高质量的服务许多城市引入竞争机制，实行多个运营主体进行运营管理。同时为了方便乘客，一般在轨道交通多线路之间都采用一票制、无障碍换乘的方式。在这种多线路之间一票制、无障碍换乘的模式下，乘客可在各线路间任意换乘，不论是多线路+单运营商模式，还是多线路+多运营商共同运营的模式，都涉及到需要对乘客的乘车费用进行清分，而清分的科学性和准确性直接影响着单运营商的多线路之间和多运营商之间的直接运营收益，所以清分方法显得尤为重要。目前需要进行清分的包括以下两种交易类型运费类的交易类型主要包括普通单程票的售票交易、进站交易、出站交易、补票交易(超程和超时)、预付值单程票的预付值交 易、进站交易、出站交易、补票交易(超程和超时)。而费用类的交易类型主要有储值票的充值交易、售票交易、出站交易、补票交易(超程和超时)、行政类的行政罚款、行政支付、退卡、屮站西坐U4 不寸ο传统方案均采用单笔清分方法，即不关心交易的逻辑完整性，而直接采用交易的金额进行简单清分的方法。而一个完整的业务流程示例为乘客从售票机设备购买单程票(或预付值单程票)-))通过进站闸机设备进站-》乘坐地铁到达目的地点后-》通过出站闸机设备出站_》如果存在超时或超程的情况，则需要到半自动售票机(BOM)设备上进行补票后，再通过出站闸机出站。根据实际情况应从售票机设备中获取售票交易中得到需要清分的金额，从出站闸机设备上的出站交易获取OD清分信息，从半自动售票机设备的补票交易中得到需要清分的信息补票金额信息，结合以上信息才可以准确的清分。如果采用现有技术方案则会出现业务逻辑性无关联，单笔清分时可能因为信息量不全导致清分不准确、不正确。
技术实现思路
基于此，针对传统方案信息量不全导致清分不准确、不正确的问题，提出一种轨道交通中的清分方法。一种，包括分析交易是否需要匹配，对不需要匹配的交易进行第一交易清分处理；对需要匹配的交易进行交易匹配的步骤；对于匹配成功的交易，进行第二交易清分处理；对于匹配失败的交易，判断其是否符合特殊清分补全条件，对于符合特殊清分补全条件的进行交易补全，进而进行第二交易清分处理的步骤。在其中一个实施例中，上述分析交易是否需要匹配包括分析交易所属的类型，属于运费类交易的需要匹配，属于交易类交易的无需匹配；其中运费类交易包括普通单程票的售票交易、进站交易、出站交易、超程补票交易及超时补票交易和/或预付值单程票的预付值交易、进站交易、出站交易、超程补票交易及超时补票交易；而交易类交易包括储值票的充值交易、售票交易、出站交易、超程补票交易及超时补票交易和/或行政类的行政罚款、行政支付、退卡及出站票。在其中一个实施例中，上述分析交易是否需要匹配还包括检查交易是否重复，对重复的交易结束处理，接收下一交易；对于非重复交易检查其交易时间是否有效；若当前系统运营时间与数据交易时间的差值大于预设的最大匹配时间，则认为交易无效，对该交易结束处理，接收下一交易；若当前系统运营时间与数据交易时间的差值不大于预设的最大匹配时间，则认为交易有效，进行分析交易是否需要匹配的步骤。在其中一个实施例中，上述交易匹配包括遍历所有交易数据，根据交易卡号、交易类型、交易子类型、交易时间和/或交易终端编号查找预设的最大匹配时间以内的交易；将找到的交易与待匹配交易进行比较；比较出站交易的进站站点是否与进站交易的交易 站点相同，若不相同则匹配失败；否则比较出站交易的进站时间是否与进站交易的交易时间相同，若不相同则匹配失败；否则比较进站交易的交易时间是否与普通单程票和/或预付值单程票售票交易的交易时间相同，若不相同则匹配失败；否则比较进站交易数据交易站点是否与普通单程票和/或预付值单程票售票交易的交易站点相同，若不相同则匹配失败；否则比较出站交易数据的交易金额是否与普通单程票和/或预付值单程票售票交易的交易金额相同，若相同则对交易的匹配成功；否则判断是否存在补票交易，存在补票交易则进行补票匹配；不存在则匹配失败。在其中一个实施例中，上述补票匹配包括比较补票的交易运营日是否与普通单程票和/或预付值单程票售票交易的运营日相同，若不相同则匹配失败；否则比较出站的交易金额与补票金额之和是否与普通单程票和/或预付值单程票售票交易的金额相同，若不相同则匹配失败；否则匹配成功。在其中一个实施例中，上述第一交易清分处理是对交易类交易进行单笔交易清分处理，对于交易类交易中的储值票交易定期根据统计比例进行单笔交易清分处理；对于交易类交易中的行政类交易按照运营商谁收款谁得的规则进行单笔交易清分处理；第二交易清分处理是对运费类交易进行单笔交易清分处理，对于运费类交易中的售票交易，根据售票交易信息进行单笔交易清分处理给出款方；对于运费类清分中的补票交易，根据补票交易信息，进行单笔交易清分处理给出款方；对于运费类交易中的出站交易根据出站信息进行单笔交易清分处理；上述单笔交易清分处理是对单笔交易根据交易的金额进行简单清分。在其中一个实施例中，上述交易补全步骤包括定期扫描匹配失败的交易，查找其中当前系统运营时间与预设的最大匹配时间的差大于交易时间的交易，若找不到交易则结束本次定期扫描任务，等待下次定期扫描任务；否则依次遍历每条交易数据，查找属于本套交易的其它匹配交易数据，若无法找到其他匹配交易数据则结束本次定期扫描任务，等待下次定期扫描任务；否则对交易进行匹配，若匹配成功则进行第二交易清分处理；对匹配成功及失败的交易分别判断是否符合特殊清分补全规则，若不符合特殊清分补全规则，则认为交易需要协议清分，结束对本交易的处理；否则根据特殊清分补全规则对交易进行交易补全，再进行第二交易清分处理。在其中一个实施例中，特殊清分补全规则包括根据单程票/预售票的交易行为将待补全交易分为至少一交易类别；根据交易情况将待补全交易分为至少一类别；根据交易类别与交易情况的多种结合，分别为每种结合制定清分规则，清分规则包括但不限于售票和进站正常清分、补票谁补谁得、售票谁售谁得以及不清分；根据交易类别与交易情况的多种结合，分别为每种结合制定补全规则，包括但不限于以售票交易信息补全出站交易信息、出站交易信息补全售票交易信息。在其中一个实施例中，上述还包括对于不符合特殊清分补全条件的不匹配交易，依据预设的清分比例进行协议清分。在其中一个实施例中，上述协议清分包括至少一线路管理员或运营商预先确定协议清分比例；定期查找需协议清分的交易；根据找到的交易的不同交易类型及交易地点，汇总出至少一线路/运营商的数据统计情况，得出至少一线路/运营商的待协议清分金额；根据线路/运营商的待协议清分金额的总和得到待协议清分的总金额；依据预先确定的协议清分比例，对待协议清分的总金额进行一次性清分，分别得出至少一线路/运营商的协议清分结果。上述交易清分方法，根据交易数据的逻辑完整性匹配，使得属于同一套交易的数 据建立关联性，获得满足完整性匹配的一套交易数据才进行清分。清分的过程内容完整，各环节可追溯，保证了清分资金的完整性，可以根据清分的匹配情况，统计出各种类型的统计数据。附图说明下面将结合附本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在轨道交通中交易的清分方法，其特征在于，包括：分析交易是否需要匹配，对不需要匹配的交易进行第一交易清分处理；对需要匹配的交易进行交易匹配的步骤；对于匹配成功的交易，进行第二交易清分处理；对于匹配失败的交易，判断其是否符合特殊清分补全条件，对于符合特殊清分补全条件的进行交易补全，进而进行第二交易清分处理的步骤。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范滨，胡宇舟，祁永坤，杨兴城，李强，孙立中，
申请(专利权)人：高新现代智能系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：