采煤巷道电缆支架车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采煤巷道电缆支架车，其包括至少两辆以上的电缆车；所述电缆车安放在巷道地面上的工字钢轨道上；其还包括折叠槽形电缆桥架，立柱、电缆托盘和电缆压板；在每辆电缆车上设有立柱，在立柱顶端固定设有槽形电缆托盘，在电缆托盘顶部固定设有电缆压板；相邻的两个电缆车之间设有折叠槽形电缆桥架。优点在于：电缆牢靠固定在槽形电缆托盘上，安放在折叠槽形电缆桥架内，有效防止蹿动及左右摆动，避免了电缆、液管在使用中产生长短不一至、外皮破损，甚至于被拉断的安全隐患，使电缆、液管拉展时受拉力降低、稳定性更好；减少人员，降低劳动强度，没有安全隐患，节约材料，为一次投入设备，循环使用，回撤、安装方便、快捷。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种井工作业设备，尤其涉及一种采煤巷道电缆支架车。技术背景随着现代化高产高效机械化综合采煤技术的应用，提高了煤炭开采能力和资源综合利用，为降低生产成本，节约各方面的投入，对其环节配套设施存在技术上的问题要求进行持续改进。目前煤矿综采工作面供电、供水、供液管路前移的办法为使用单轨吊系统。单轨吊系统的工字钢轨道更换或延长时，至少使用4个人力，并且轨道在巷道顶部悬挂式安装，还需要锚杆悬挂，这样增加了费用，而且这种费用是随生产一直反复产生，且由于缆线较重，锚杆极易脱落导致电缆脱落造成人员伤亡的事故。目前，为“一种采煤巷道电缆车”，专利号为201120283265. 9的技术专利公开了 “在每辆所述电缆车上的两根 所述可调节立柱顶端架设有电缆托架铁链；相邻的所述电缆车使用铁链连接；在相邻所述电缆车的所述可调节立柱之间设有立柱连接铁链；在所述电缆托架铁链上绑固有电缆。”的
技术实现思路
，但其在实际应用中还存在很多不足和缺陷应用铁链支撑电缆，电缆、液管没有可靠固定，运行中电缆、液管容易蹿动及左右摆动，造成车辆前倾翻车，电缆、液管长短不一至，电缆、液管外皮破损，甚至造成电缆、液管被拉断；应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采煤巷道电缆支架车，其包括至少两辆以上的电缆车；所述电缆车安放在巷道地面上的工字钢轨道上；其特征在于，其还包括折叠槽形电缆桥架，两根立柱或四根立柱，电缆托盘和电缆压板；在每辆所述电缆车上设有所述等长的两根立柱或所述等长的四根立柱，在所述立柱顶端固定设有槽形电缆托盘，在所述电缆托盘顶部固定设有所述电缆压板；相邻的两个电缆车之间设有所述折叠槽形电缆桥架，所述折叠槽形电缆桥架的两端分别与相邻的所述电缆托盘的活动铰接，从而形成一个整体连通的电缆桥架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云飞，李玉存，
申请(专利权)人：赵云飞，李玉存，
类型：实用新型
国别省市：