【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
传统的车刀45如图9所示，是一种在整个长度上为同一厚度的带状板形状，在用于工件切削加工时，如图10所示，通过磨辊(省略图示)，在车刀45的尖角部，在其上面加工前切面41，在其左右面加工退刀面42，形成刀尖40，参照非特许文献——机械制作法研究会编「机械制作II」养贤堂发行，昭和39年4月1日，P236-239。然而，对于上述传统的车刀45，由磨辊来形成决定刀尖40的幅度尺寸T0的左右退刀面42的作业较难进行，需要精熟的技术。即会产生以下诸多问题如图11(a)所示，如果退刀面42形成得较大，则刀尖40的幅度尺寸T1将小于标准的幅度尺寸T0，或者如图11(b)所示，如果退刀面42形成得较小，则刀尖40与退刀面42将不能连到一起，难以达到作为车刀重要部分的刀尖40的幅度尺寸T0的尺寸精度。这样，对于按图11(a)形成的车刀，由于刀尖40的幅度较窄，因而被切削加工的工件的沟的幅度将变小，不能高精度地加工工件，此外对于按图11(b)形成的车刀，刀尖40的尖角部44将会不锐利，而且不能使工件的切屑向外部排出，因而不能进行完美的切削。
技术实现思路
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：浦野胜广，大村正贵，
申请(专利权)人：浦野胜广，大村正贵，林秋男，
类型：发明
国别省市：
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