一种永磁电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种永磁电机，包括嵌入在轮毂（1）内的磁钢圈（2），磁钢圈（2）的内侧依次设置有永磁体（3），置于支架（5）上的定子（4），关键在于：所述磁钢圈（2）与轮毂（1）接触的面为波浪形，其中磁钢圈（2）的内表面设置有向内延伸的凸台，相邻凸台之间的槽内设置有永磁体（3），凸台宽度略大于一对极永磁体最短气隙之和。本实用新型专利技术通过将磁钢圈压入轮毂，其配合面为波浪式，增加两者之间的摩擦力，使之运行更安全，且方便生产工艺与回收；减少了永磁体磁力线直接短路部分，提高了永磁体利用率；通过磁钢圈内表面的凸台将永磁体均布，消除因装配永磁体本身误差引起的累积误差，满足永磁同步控制技术的要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动机，尤其涉及其中的磁钢圈。
技术介绍
如图I所示，普通的外转子永磁电机包括设置于轮毂I内的磁钢圈2，磁钢圈2的内侧排布有永磁体3,定子4固定在支架5上,轮毂I绕着定子转动。此种结构中,磁钢圈I与轮毂的接触面为完全接触。电机工作时间久后，可能会造成磁钢圈与轮毂之间的滑动，进而影响电机的使用性能。同时，在磁钢圈内表面设置的永磁体排布的比较紧密，从图3中可以看出，其磁场利用率较低，造成了稀土资源的浪费
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种永磁电机，包括嵌入在轮毂内的磁钢圈，磁钢圈的内侧依次设置有永磁体，置于支架上的定子，其特征在于所述磁钢圈与轮毂接触的面为波浪形。所述磁钢圈的内表面设置有向内延伸的凸台，相邻凸台之间的槽内设置有永磁体，凸台宽度略大于一对极永磁体最短气隙之和。本技术通过将磁钢圈压入轮毂，其配合面为波浪式，增加两者之间的摩擦力，使之运行更安全，且方便生产工艺与回收；通过磁钢圈内表面的凸台将永磁体均布，减少了永磁体磁力线直接短路部分，提高了永磁体利用率；消除因装配永磁体本身误差引起的累积误差，满足永磁同步控制技术的要求。综上，本技术有效延长了电动车电机的寿命，减少磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种永磁电机，包括嵌入在轮毂（1）内的磁钢圈（2），磁钢圈（2）的内侧依次设置有永磁体（3），置于支架（5）上的定子（4），其特征在于：所述磁钢圈（2）与轮毂（1）接触的面为波浪形。

【技术特征摘要】
1.一种永磁电机,包括嵌入在轮毂(I)内的磁钢圈(2),磁钢圈(2)的内侧依次设置有永磁体(3)，置于支架(5)上的定子(4)，其特征在于所述磁钢圈(2)与轮毂(I)接触的面为...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：台州赛盈电机科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：