本实用新型专利技术涉及一种管路气密性检测装置，包括气瓶及与气瓶相连的充气气路，该充气气路包括充气管，在充气管上沿充气方向依次设有单向阀、控制充气管导通/关闭的充气阀门、过滤器以及供气压力表，该检测装置还包括增压气路，增压气路包括增压气管，在该增压气管上沿充气方向依次设有开关阀、气动增压泵，该增压气管的出气端与充气阀门和过滤器之间的所述充气管连通且其进气端与所述充气阀门和单向阀之间的所述充气管连通，该气动增压泵上设有用于与相应空气动力气源相连的驱动气路。本实用新型专利技术通过驱动气动增压泵，将气瓶中气体压缩后供给待测管路，供压压力高、流量大，解决了现有技术中检测装置供压压力低、流量小的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涉及一种管路气密性检测装置。
技术介绍
飞机氧气系统管路气密性是飞机的一个参数，如果气密性不好会引起飞行员缺氧，造严重影响飞行安全，容易造成坠机事故，因此，对飞机氧气管路气密性检测至关重要，现有的管路气密性检测装置一般包括氮气瓶以及充气气路，在充气气路上具有沿充气方向依次设置的防止气体回流气瓶的单向阀、控制充气气路导通/关闭的充气阀门、过滤器、安全阀以及供气压力表。这种管路气密性检测装置向待测管路充入气体气压由气瓶气压决定，往往出现供压压力低、气体流量小的问题，可靠性差，不利于气密性的检测。
技术实现思路
·本技术的目的在于提供一种管路气密性检测装置，以解决现有技术中存在的供压压力低、气体流量小的问题。为了解决上述问题，本技术的一种管路气密性检测装置，包括气瓶及与气瓶相连的充气气路，该充气气路包括充气管，在所述充气管上沿充气方向依次设有单向阀、控制充气管导通/关闭的充气阀门、过滤器以及供气压力表，该检测装置还包括增压气路，增压气路包括增压气管，在该增压气管上沿充气方向依次设有开关阀、气动增压泵，该增压气管的出气端与所述充气阀门和过滤器之间的所述充气管连通且其进气端与所述充气阀门和单向阀之间的所述充气管连通，该气动增压泵上设有用于与相应空气动力气源相连的驱动气路。所述开关阀远离所述气动增压泵的一侧增压气管上设有泵前过滤器及泵前压力表。所述过滤器远离所述气动增压泵一侧的所述充气管上依次设有压力继电器、安全阀、节流阀、放气阀。所述驱动气路包括驱动气管，在该驱动气管上沿空气流动方向依次设置压力表、流量调节阀、过滤器、减压阀以及泵进口压力表。本技术在测试管路气密性时，先关闭开关阀，打开充气阀门，通过气瓶对待测管路供压，然后关闭充气阀门并打开开关阀，将驱动气路与空气动力源连通，通过驱动气动增压泵，将气瓶中气体压缩后供给待测管路，供压压力高、流量大，使得待测管路中快速充满高压气体，解决了现有技术中检测装置供压压力低、流量小的问题。附图说明图I是本技术实施例中检测装置的系统图。具体实施方式以下结合附图对本技术实施例做详细描述一种管路气密性检测装置的实施例，如图I所示，包括六个气瓶I及与气瓶I相连的充气气路，气瓶均为氮气瓶，该充气气路上包括充气管，在充气管上沿充气方向依次设有单向阀3、控制充气气路导通/关闭的充气阀门14及过滤器15、压力继电器16、安全阀17、节流阀18、放气阀19以及供气压力表20，该检测装置还包括增压气路，增压气路包括增压气管，在该增压气管上沿充气方向依次设有泵前压力表4、泵前过滤器5、开关阀10、气动增压泵13，该增压气管的出气端与充气阀门14和过滤器15之间的充气管连通且其进气端与充气阀门14和单向阀3之间的所述充气管连通，该气动增压泵13上设有用于与相应空气动力气源相连的驱动气路，驱动气路包括驱动气管，在该驱动气管上沿空气流动方向依次设置压力表6、流量调节阀7、一级粗滤过滤器8、二级精滤过滤器9、减压阀11以及泵进口压力表12，保证驱动气动增压泵的空气的清洁度，与气瓶及待测管路相接的充气管分别为软管2和软管21。本实施例在测试管路气密性时，先关闭开关阀10，打开充气阀门14，氮气瓶内的氮气在过滤器15的过滤后，经过压力继电器16、安全阀17、节流阀18进入待测管路，该过程为自流供压过程，然后关闭充气阀门14并打开开关阀10，将驱动气路与空气动力源连通，通过驱动气动增压泵13，将气瓶I中气体经过压缩供给待测管路，然后关闭充气阀门14、放气阀19和开关阀10，通过观察供气压力表变化，判断管路是否漏气，该装置供压压力高、气体流量大，使得待测管路中快速充满高压气体。在本技术的其他实施例中，与上述实施例不同的是，所述氮气瓶还可以替换为高压空气气瓶。本装置用于飞机氧气管路的气密性检测，亦可用于其他管路的气密性检测，比如液压管路、汽车制动管路、CNG燃料系统管路等等。权利要求1.一种管路气密性检测装置，包括气瓶及与气瓶相连的充气气路，该充气气路包括充气管，在所述充气管上沿充气方向依次设有单向阀、控制充气管导通/关闭的充气阀门、过滤器以及供气压力表，其特征在于该检测装置还包括增压气路，增压气路包括增压气管，在该增压气管上沿充气方向依次设有开关阀、气动增压泵，该增压气管的出气端与所述充气阀门和过滤器之间的所述充气管连通且其进气端与所述充气阀门和单向阀之间的所述充气管连通，该气动增压泵上设有用于与相应空气动力气源相连的驱动气路。2.根据权利要求I所述的一种管路气密性检测装置，其特征在于所述开关阀远离所述气动增压泵的一侧增压气管上设有泵前过滤器及泵前压力表。3.根据权利要求I或2所述的一种管路气密性检测装置，其特征在于所述过滤器远离所述气动增压泵一侧的所述充气管上依次设有压力继电器、安全阀、节流阀、放气阀。4.根据权利要求I所述的一种管路气密性检测装置，其特征在于所述驱动气路包括驱动气管，在该驱动气管上沿空气流动方向依次设置压力表、流量调节阀、过滤器、减压阀以及泵进口压力表。专利摘要本技术涉及一种管路气密性检测装置，包括气瓶及与气瓶相连的充气气路，该充气气路包括充气管，在充气管上沿充气方向依次设有单向阀、控制充气管导通/关闭的充气阀门、过滤器以及供气压力表，该检测装置还包括增压气路，增压气路包括增压气管，在该增压气管上沿充气方向依次设有开关阀、气动增压泵，该增压气管的出气端与充气阀门和过滤器之间的所述充气管连通且其进气端与所述充气阀门和单向阀之间的所述充气管连通，该气动增压泵上设有用于与相应空气动力气源相连的驱动气路。本技术通过驱动气动增压泵，将气瓶中气体压缩后供给待测管路，供压压力高、流量大，解决了现有技术中检测装置供压压力低、流量小的问题。文档编号G01M3/28GK202720101SQ20122040396公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月15日 优先权日2012年8月15日专利技术者安静云, 王海强, 李维根 申请人:新乡平原航空技术工程有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种管路气密性检测装置，包括气瓶及与气瓶相连的充气气路，该充气气路包括充气管，在所述充气管上沿充气方向依次设有单向阀、控制充气管导通/关闭的充气阀门、过滤器以及供气压力表，其特征在于：该检测装置还包括增压气路，增压气路包括增压气管，在该增压气管上沿充气方向依次设有开关阀、气动增压泵，该增压气管的出气端与所述充气阀门和过滤器之间的所述充气管连通且其进气端与所述充气阀门和单向阀之间的所述充气管连通，该气动增压泵上设有用于与相应空气动力气源相连的驱动气路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：安静云，王海强，李维根，
申请(专利权)人：新乡平原航空技术工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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