【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆材料领域，尤其涉及一种汽车丁基防振板。
技术介绍
汽车的经济性、动力性、安全性、舒适性一直是人们不断追求的目标，特别是现在，在汽车轻量化、高速化、节能化的同时，也给汽车带来了振动、噪声和周边环境温度升高等弊端。为了克服它，就需要汽车材料厂家提供一些综合性能好、重量轻、功能多及阻尼效率更高的阻尼材料。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术提供一种汽车丁基防振板，粘贴在钢板上，对钢板起到很好的减振及隔音效果。·本技术采用的技术方案是汽车丁基防振板，由铝箔、主体材料层、粘结层和隔离纸组成，主体材料层上表面覆铝箔，下表面覆粘结层，粘结层下表面覆隔离纸。所述的铝箔可以用玻璃丝布代替。本技术的有益效果是降低了钢板的振动，减少噪音污染，并且方便使用。附图说明下面根据附图进一步对本技术加以说明附图是本技术结构示意图；图中所示1、铝箔，2主体材料层，3、粘结层，4隔离纸。具体实施方式下面根据具体实施方式和附图进一步对本技术加以说明如图所示，汽车丁基防振板，由铝箔I、主体材料层2、粘结层3和隔离纸4组成，主体材料层2上表面覆铝箔1，下表面覆粘结层3，粘结层3下表面覆隔离纸4。所述的铝箔I可以用玻璃丝布代替。粘贴时，揭下隔离纸4，经产品平整的粘贴在车身上，用力按压，排出产品与车身之间的空气，确保产品与钢板表面粘贴良好，本产品可以根据使用部位的大小随意剪裁，使用方便。以上所述为本技术的实施例，并不限于本技术的实施例，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种改进和变化。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等均应含在本技术的权利要求范围之内。权利要...
【技术保护点】
汽车丁基防振板，由铝箔(1)、主体材料层(2)、粘结层(3)和隔离纸(4)组成，其特征是主体材料层(2)上表面覆铝箔(1)，下表面覆粘结层(3)，粘结层(3)下表面覆隔离纸(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于海峰，朱容仁，李林森，夏海波，
申请(专利权)人：天津静达保光汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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