【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连杆对接机构，特别是关于一种应用于飞机保障设备连杆间快速对接的机构。
技术介绍
飞机保障设备中连杆间经常需要快速对接，现有技术中连杆间的对接一般采用焊接、螺接及快卸销连接。焊接一般只适用于固定连接。螺接费时且难以实现快速对接。快卸销连接可以实现可拆卸的快速对接，但是连接间隙比较大且只能承受垂直于销轴的载荷不能承受侧向载荷，且拆开还有散件。在工程实际应用中，某型飞机保障设备连杆间要求实现快速对接，且拆开后无散件，现有的连接技术无法满足此设计要求。·
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种对接快捷、省力、可靠的连杆对接机构。本技术的技术方案是一种连杆对接机构，包括第一连杆I、铆钉2、带弹簧片的定位销3和第二连杆4 ;其中，所述定位销3通过铆钉2铆接于第一连杆I内壁；所述第二连杆4连杆壁上有通孔，且通孔为内倒圆角的通孔；通孔与定位销3相配合；所述第一连杆I与第二连杆4装配重合部分为间隙配合；第二连杆4内部有限位台阶，对接后的第一连杆I的顶端与台阶的竖面相接触。本技术有益效果是本技术使用省力、便捷，能实现连杆间的快速对接，且拆开无散件，有效解决了飞机保障设备连杆间的快速对接问题。附图说明图I是本技术连杆对接机构一较佳实施方式的结构示意图；图2是本技术中第二连杆的结构示意图；其中，I-第一连杆、2-铆钉、3-定位销、4-第二连杆。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步说明。请参阅图1，其是本技术一较佳实施方式的结构示意图。本技术连杆对接机构，其包括第一连杆I、铆钉2、带弹簧片的定位销3、第二连杆4。其中，第一连杆I、第二连杆4可为圆...
【技术保护点】
一种连杆对接机构，其特征为：所述连杆对接机构包括第一连杆（1）、铆钉（2）、带弹簧片的定位销（3）和第二连杆（4）；其中，所述定位销（3）通过铆钉（2）铆接于第一连杆（1）内壁；所述第二连杆（4）连杆壁上有通孔，且通孔为内倒圆角的通孔；通孔与定位销（3）相配合；所述第一连杆（1）与第二连杆（4）装配重合部分为间隙配合；第二连杆（4）内部有限位台阶，对接后的第一连杆（1）的顶端与台阶的竖面相接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张森，师阿农，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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