【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重物运输装置，具体为一种组合式重物移动小车。
技术介绍
现有技术中，重物运输多采用大型吊车、塔吊进行单件吊装或抬吊，而多数博物馆工程，需在车马坑上部的混凝土地梁上搭设承托模架及混凝土结构的钢大梁平台。钢大梁平台的作用有两个一是保护车马坑的文物不受屋盖施工的影响；二是为了承托满堂支撑模架和浇筑梁板混凝土重量，使其不对车马坑覆盖层和坑壁产生竖向压力。钢大梁拆除时，不能借助屋顶混凝土井字梁进行拆除，同时无法采用吊车，不能将钢大梁就地分解拆除，现有吊装设备均不能使用。
技术实现思路
本技术为了解决博物馆工程重物运输不能采用现有吊装设备的问题，提供了一种组合式重物移动小车。本技术是采用如下技术方案实现的组合式重物移动小车，包括两根平行设置且左右分布的承重横梁，每根承重横梁下方均布设置若干移动小车，移动小车包括车架，车架上方设有与承重横梁螺栓连接的转盘，车架下方设置有滚轮。重物移动时，承重横梁和被移运重物之间采用卡件连接,保证了重物、承重横梁在滑移过程中与移动小车之间的相对位置固定及共同工作，克服了博物馆工程重物运输不能采用现有吊装设备的问题。本技术结构设计合理可靠，保证了多台移动小车同时使用时的相对位置和稳定性，解决了滑移过程中不能均匀受力和不同步的安全隐患的问题，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中1_承重横梁，2-移动小车，3-车架，4-转盘，5-滚轮。具体实施方式组合式重物移动小车，包括两根平行设置且左右分布的承重横梁1，每根承重横梁I下方均布设置若干移动小车2，移动小车2包括车架3，车架3上方设有与承重横梁I...
【技术保护点】
一种组合式重物移动小车，其特征在于：包括两根平行设置且左右分布的承重横梁（1），每根承重横梁（1）下方均布设置若干移动小车（2），移动小车（2）包括车架（3），车架（3）上方设有与承重横梁（1）螺栓连接的转盘（4），车架（3）下方设置有滚轮（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田素卿，李国英，陈淑丽，
申请(专利权)人：山西一建集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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