低压铸造机开合铸型机构制造技术

技术编号:827782 阅读:180 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
低压铸造机开合铸型机构,属低压铸造机开合铸型机构的设计与制造技术领域。在横梁的上部带有上油缸。两侧的立柱上带有立柱油缸。立柱油缸的活塞杆顶部带有开合拉杆连杆。该连杆上带有开合拉杆。机构为卧式结构设计。工作时上油缸和立柱油缸将铸型箱体夹紧固定。待铸造完毕后,上油缸脱离铸造箱体上盖。立柱油缸的开合拉杆将铸造箱体向两侧拉开,再取下铸件。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,解决了现有立式结构占据空间大,工人操作不便的问题。还可以铸造体积较大的铸件。是一种理想的低压铸造机开合铸型机构。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属低压铸造机开合铸型机构的设计与制造

技术介绍
目前在生产实际中使用的低压铸造机,它的铸型开合机构都是立式结构设计。机构的两侧带有立柱。两个立柱的上部横梁上带有上油缸。使用时由上油缸活塞杆的上下移动来完成铸型的开合动作。但这种设计结构存在的特点是占据空间大,结构较为复杂。工人操作也不方便。另外,它的两侧立柱的设计距离较短,不能铸造大型铸件。因此说目前所使用的低压铸造机的开合铸型机构不是很理想。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种卧式结构设计的开合铸型机构,以解决现有机构存在的实际问题。 本技术的结构如附图所示由横梁和下部两侧的立柱构成。在横梁的上部有一上油缸。在立柱外部上带有立柱油缸。在立柱油缸的活塞杆顶部带有开合拉杆连杆。在开合拉杆连杆的上下部各有一开合拉杆。上油缸和立柱油缸分别与动力部分相连接。本机构的工作方法是将铸型箱体放置于两根立柱之间的铸造平台上。启动上油缸和立柱油缸将铸型箱体夹紧固定。待铸造完毕后,启动各油缸,上油缸脱离铸造箱体上盖,立柱油缸上的开合拉杆将铸型箱体向两侧拉开,然后再将铸件从平台上卸下。本技术结构简单,设计合理,因为是卧式结构设计,可以减小占地面积,工人操作变得方便快捷。另外,还可以铸造体积较大的铸件。是一种理想的低压铸造开合铸型机构。附图说明附图为本技术结构示意图 1-上油缸 2-横梁 3-立柱 4-立柱油缸 5-开合拉杆 6-开合拉杆连杆 具体实施方式 本技术的结构如附图所示由横梁(2)和下部两侧的立柱(3)构成。在横梁的上部有一上油缸(1)。在立柱外部上带有立柱油缸(4)。在立柱油缸的活塞杆顶部带有开合拉杆连杆(6)。在开合拉杆连杆的上下部各有一开合拉杆(5)。上油缸和立柱油缸分别与动力部分相连接。权利要求低压铸造机开合铸型机构,由横梁(2)和下部两侧的立柱(3)构成,其特片是在立柱外部上带有立柱油缸(4),在立柱油缸的活塞杆顶部带有开合拉杆连杆(6),在开合拉杆连杆的上下部各有一开合拉杆(5)。专利摘要低压铸造机开合铸型机构,属低压铸造机开合铸型机构的设计与制造
在横梁的上部带有上油缸。两侧的立柱上带有立柱油缸。立柱油缸的活塞杆顶部带有开合拉杆连杆。该连杆上带有开合拉杆。机构为卧式结构设计。工作时上油缸和立柱油缸将铸型箱体夹紧固定。待铸造完毕后,上油缸脱离铸造箱体上盖。立柱油缸的开合拉杆将铸造箱体向两侧拉开,再取下铸件。本技术结构简单,设计合理,解决了现有立式结构占据空间大,工人操作不便的问题。还可以铸造体积较大的铸件。是一种理想的低压铸造机开合铸型机构。文档编号B22D33/04GK201150983SQ20082001056公开日2008年11月19日 申请日期2008年1月31日 优先权日2008年1月31日专利技术者宋静芝, 温丽洪 申请人:营口经济技术开发区金达合金铸造有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
低压铸造机开合铸型机构,由横梁(2)和下部两侧的立柱(3)构成,其特片是在立柱外部上带有立柱油缸(4),在立柱油缸的活塞杆顶部带有开合拉杆连杆(6),在开合拉杆连杆的上下部各有一开合拉杆(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋静芝温丽洪
申请(专利权)人:营口经济技术开发区金达合金铸造有限公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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