【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变 压器技术
，尤其涉及一种变压器。
技术介绍
电气化铁路全因供电系统中通过变电所内的电气化铁路专用牵引变压器将电力系统提供的外部电源电压转换为电力机车所需的电压，采用了大量的单相牵引变压器，然而现有技术的牵引变压器一般在一次测设置无载调压分接开关，且需要设置的调压范围比普通调压电力变压器更广，抗短路能力要求比普通无载调压电力变压器更高，因此对单相牵引变压器的可靠性提出更高的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种稳定性更强、效果更好的变压器。本专利技术是这样实现的，一种变压器，所述变压器包括一组相对设置的变压控制装置，为第一变压控制装置和第二变压控制装置，其中 所述第一变压控制装置包括第一铁芯柱，所述第一铁芯柱上串接有第一高压绕组和第一低压绕组，所述第一铁芯柱上还串接有调压绕组； 所述第二变压控制装置包括第二铁芯柱，所述第二铁芯柱上串接有第二高压绕组和第二低压绕组； 其中，所述调压绕组通过第一分接开关连接第一高压绕组，所述调压绕组通过第二分接开关连接第二高压绕组； 所述第一分接开关为正接分接开关，所述第二分接开关为反接分接开关。本专利技术提供的变压器的调压绕组与高压绕组通过正反接分接开关串接，调压绕组全部以正接或反接的方式串接在两高压绕组之间，其通过分接开关调节高压绕组与低压绕组线圈匝数比，从而起到稳定二次侧输出的牵引电压的作用，从而提高了变压器的可靠性。附图说明 图I是本专利技术提供的变压器的结构示意图。具体实施例方式 为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详...
【技术保护点】
一种变压器，其特征在于，所述变压器包括一组相对设置的变压控制装置，为第一变压控制装置和第二变压控制装置，其中：所述第一变压控制装置包括第一铁芯柱，所述第一铁芯柱上串接有第一高压绕组和第一低压绕组，所述第一铁芯柱上还串接有调压绕组；所述第二变压控制装置包括第二铁芯柱，所述第二铁芯柱上串接有第二高压绕组和第二低压绕组；其中，所述调压绕组通过第一分接开关连接第一高压绕组，所述调压绕组通过第二分接开关连接第二高压绕组；所述第一分接开关为正接分接开关，所述第二分接开关为反接分接开关。
【技术特征摘要】
1.一种变压器，其特征在于，所述变压器包括一组相对设置的变压控制装置，为第一变压控制装置和第二变压控制装置，其中 所述第一变压控制装置包括第一铁芯柱，所述第一铁芯柱上串接有第一高压绕组和第一低压绕组，所述第一铁芯柱上还串接有调压绕组； 所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏振宇，
申请(专利权)人：江苏精海变压器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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