一种中央空调主机节能群控方法技术

一种中央空调主机节能群控方法，包括：S200、启动一台制冷主机，进入步骤S300；S300、判断当前制冷主机的实际负荷Q1是否加载到预设负荷SP1，若是，则进入步骤S400，否则进入步骤S300；S400、判断当前中央空调系统的总负荷是否已满足条件一或条件二，若满足条件一或条件二，则进入步骤S600，否则，进入步骤S500；S500、判断是否有未开启的制冷主机，若有，则进入步骤S200，否则进入步骤S300；S600、判断当前中央空调系统是否满足减载条件且当前运行的制冷主机数量大于1，若满足，则关闭一台制冷主机，并进入步骤S300，否则，直接进入步骤S300。本发明专利技术具有冷耗比低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，其能广泛用于中央空调群控系统、楼宇自控(BAS)系统、中央空调节能控制系统中。
技术介绍
当前的中央空调系统中，普遍配置多台制冷主机，以便阶梯运行，满足不同负荷 情况下的运行需要，还会外加一台备用制冷主机。如图I所示，为目前的中央空调系统的控制结构图，其包括控制器和多台制冷主机，多台制冷主机并联连接，并受控于同一个控制器。控制器和制冷主机间通过接口连接，采集制冷主机的当前负荷。这个接口可以是各种接口形式(如RS232/485、现场总线、工业以太网等)，通过各种协议(如M0DBUS、PR0FIBUS、L0NW0RKS等)采集数据，亦可通过测量制冷主机电流或功耗的方式取得具体负荷值。比如制冷主机的额定电流是200A，而当前采集到的实际电流为150A，那制冷主机的当前负荷就是75%，功耗的采集与测量则和电流类似。目前的制冷主机群控系统，或节能系统，普遍采用的制冷主机控制方式，是首先开一台制冷主机，等该制冷主机加载到了 100% (根据不同制冷主机和控制系统，可能略有不同，可能是95 100% )，如果不能满足系统负荷需求(冷冻水供水温度未达到7°C )，再开启第二台制冷主机，依此类推。当前一台制冷主机的负载没有到100%的时候，则维持目前的情况，不加载新的制冷主机。其基本控制理念是开一台能满足系统负荷的，不开第二台；二台能满足的，不开第三台。比如某工程配置4台制冷主机，三用一备；运行时，先开启一台制冷主机，如果第一台制冷主机负荷能满足系统负荷，则不加载第二台制冷主机；而如果到100%后，仍然不能满足要求，则开启第二台制冷主机；两台制冷主机能满足，则不开启第三台，否则开启第三台。这种控制方式，是目前普遍采用的控制方式，简单方便，但是系统整体的能效比较低。目前普遍采用此种控制方式的中央空调系统，其冷耗比往往在O. 95KW/RT以上(不考虑末端)。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提出，其能解决现有的控制方法冷耗比较高，导致不节能的问题。为了达到上述目的之一，本专利技术所采用的技术方案如下，其用于多台制冷主机受控于一控制器的中央空调系统中，所述多台制冷主机并联连接；其包括以下步骤 A、获取当前冷冻水供水温度T，若当前冷冻水供水温度T大于系统设计温度TO且小于或等于设定温度Tl，则进入步骤Al ;若当前冷冻水供水温度T大于设定温度Tl，则进入步骤A2 ； Al、启动一台制冷主机,进入步骤BI ； BI、判断当前制冷主机的实际负荷Ql是否加载到预设负荷SP1，若是，则进入步骤Cl，否则进入步骤BI ;其中，所述预设负荷SPl小于当前制冷主机的满载负荷Q2 ； Cl、判断当前中央空调系统的总负荷是否已满足条件一或条件二，若满足条件一或条件二，则进入步骤E1，否则，进入步骤Dl ； Dl、判断是否有未开启的制冷主机，若有，则进入步骤Al，否则进入步骤BI ； E1、判断当前中央空调系统是否满足减载条件且当前运行的制冷主机数量大于1，若满足，则关闭一台制冷主机，并进入步骤BI，否则，直接进入步骤BI ； A2、启动多台制冷王机，并进入步骤B2 ； B2、判断当前多台制冷主机的实际总负荷Q3是否加载到预设负荷SP4，若是，则进入步骤C2，否则进入步骤B2 ;其中，所述预设负荷SP4小于当前多台制冷主机的满载总负荷Q4 ；C2、判断当前中央空调系统的总负荷是否已满足条件一或条件二，若满足条件一或条件二，则进入步骤E2，否则，进入步骤D2 ； D2、判断是否有未开启的制冷主机，若有，则进入步骤A，否则进入步骤B2 ； E2、判断当前中央空调系统是否满足减载条件且当前运行的制冷主机数量大于1，若满足，则关闭一台制冷主机，并进入步骤B2，否则，直接进入步骤B2 ； 其中，条件一为当前冷冻水供水温度T达到系统设计温度TO ;所述条件二为当前冷冻水供水温度T未达到系统设计温度T0，且当前冷冻水供水温度的降低速度大于或等于设定速度值SP2 ;减载条件为当前运行的所有制冷主机的负荷总和小于或等于关闭一台当前运行的制冷主机后的剩余运行的制冷主机的数量与减载负荷SP3的乘积，所述减载负荷SP3为制冷主机满负荷的50%-100%。优选的，预设负荷SPl为当前制冷主机的满载负荷Q2的10%_80%。优选的，预设负荷SP4为当前多台制冷主机的满载总负荷Q4的50%_100%。优选的，步骤A2中若当前冷水供水温度T大于设定温度Tl且小于或等于设定温度T2，则启动N2台制冷主机，若当前冷水供水温度T大于设定温度T2且小于或等于设定温度T3，则启动N3台制冷主机，若当前冷水供水温度T大于设定温度T3，则启动N4台制冷主机；其中，N2 < N3〈N4，且 N2>1。优选的，系统设计温度TO为7 V。优选的，设定速度值SP2为大于O. I0C /min。本专利技术的目的之二提出在于提出，其能解决现有的控制方法冷耗比较高，导致不节能的问题。为了达到上述目的之二，本专利技术所采用的技术方案如下 ，其用于多台制冷主机受控于一控制器的中央空调系统中，所述多台制冷主机并联连接；其包括以下步骤 Al、启动一台制冷主机,进入步骤BI ；BI、判断当前制冷主机的实际负荷Ql是否加载到预设负荷SP1，若是，则进入步骤Cl，否则进入步骤BI ;其中，所述预设负荷SPl小于当前制冷主机的满载负荷Q2 ； Cl、判断当前中央空调系统的总负荷是否已满足条件一或条件二，所述条件一为当前冷冻水供水温度T达到系统设计温度TO ;所述条件二为当前冷冻水供水温度T未达到系统设计温度T0，且当前冷冻水供水温度的降低速度大于或等于设定速度值SP2 ;若满足条件一或条件二，则进入步骤E1，否则，进入步骤Dl ； Dl、判断是否有未开启的制冷主机，若有，则进入步骤Al，否则进入步骤BI ； E1、判断当前中央空调系统是否满足减载条件且当前运行的制冷主机数量大于1，若满足，则关闭一台制冷主机，并进入步骤BI，否则，直接进入步骤BI ;其中，所述减载条件为当前运行的所有制冷主机的负荷总和小于或等于关闭一台当前运行的制冷主机后的剩余运行的制冷主机的数量与减载负荷SP3的乘积，所述减载负荷SP3为制冷主机满负荷的50%-I00%ο 优选的，预设负荷SPl为当前制冷主机的满载负荷Q2的10%_80%。优选的，系统设计温度TO为7°C。优选的，设定速度值SP2为大于O. I0C /min。本专利技术具有如下有益效果 尽量使用多台制冷主机来平均负担系统负荷，而且又能够减少闲置制冷主机的数量，这样对于每台制冷主机来说，其运行点都处于非满载的状态，而制冷主机的冷凝器和蒸发器都是按照满载设计的，这样等于变相增大了冷凝和蒸发的面积，从而使制冷主机效率提升，进而使系统整体的能效比提升，达到降低冷耗比的目的，具有良好的节能效果。附图说明图I为目前的中央空调系统的控制结构示意 图2为本专利技术实施例一的中央空调主机节能群控方法的流程 图3为本专利技术实施例二的中央空调主机节能群控方法的流程图。具体实施例方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述 实施例一 如图2所示，，其用于多台制冷主机受控于一控制器的中央空调系统中，所述多台制冷主机并联连接；其包括以下步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中央空调主机节能群控方法，其用于多台制冷主机受控于一控制器的中央空调系统中，所述多台制冷主机并联连接；其特征在于，包括以下步骤：获取当前冷冻水供水温度T，若当前冷冻水供水温度T大于系统设计温度T0且小于或等于设定温度T1，则进入步骤A1；若当前冷冻水供水温度T大于设定温度T1，则进入步骤A2；A1、启动一台制冷主机，进入步骤B1；B1、判断当前制冷主机的实际负荷Q1是否加载到预设负荷SP1，若是，则进入步骤C1，否则进入步骤B1；其中，所述预设负荷SP1小于当前制冷主机的满载负荷Q2；C1、判断当前中央空调系统的总负荷是否已满足条件一或条件二，若满足条件一或条件二，则进入步骤E1，否则，进入步骤D1；D1、判断是否有未开启的制冷主机，若有，则进入步骤A1，否则进入步骤B1；E1、判断当前中央空调系统是否满足减载条件且当前运行的制冷主机数量大于1，若满足，则关闭一台制冷主机，并进入步骤B1，否则，直接进入步骤B1；A2、启动多台制冷主机，并进入步骤B2；B2、判断当前多台制冷主机的实际总负荷Q3是否加载到预设负荷SP4，若是，则进入步骤C2，否则进入步骤B2；其中，所述预设负荷SP4小于当前多台制冷主机的满载总负荷Q4；C2、判断当前中央空调系统的总负荷是否已满足条件一或条件二，若满足条件一或条件二，则进入步骤E2，否则，进入步骤D2；D2、判断是否有未开启的制冷主机，若有，则进入步骤A，否则进入步骤B2；E2、判断当前中央空调系统是否满足减载条件且当前运行的制冷主机数量大于1，若满足，则关闭一台制冷主机，并进入步骤B2，否则，直接进入步骤B2；其中，条件一为：当前冷冻水供水温度T达到系统设计温度T0；所述条件二为：当前冷冻水供水温度T未达到系统设计温度T0，且当前冷冻水供水温度的降低速度大于或等于设定速度值SP2；减载条件为：当前运行的所有制冷主机的负荷总和小于或等于关闭一台当前运行的制冷主机后的剩余运行的制冷主机的数量与减载负荷SP3的乘积，所述减载负荷SP3为制冷主机满负荷的50%？100%。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许晓瑜，刘洪洲，王颖，陈井林，沈建群，
申请(专利权)人：广州市科维机电设备安装有限公司，广州华兴信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：