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一种铝合金发动机及部件防腐蚀处理方法技术

技术编号:8268352 阅读:201 留言:0更新日期:2013-01-30 23:59
本发明专利技术涉及一种铝合金发动机及部件防腐蚀处理方法,其步骤是首先在发动机铝合金表面采用离子注入方式注入非晶态物质形成不溶共络层;然后在发动机铝合金表面形成金属氧化层,所述非晶态物质包括有有机化合物或无机氧化物。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于表面处理
,特别是指一种铝合金发动机及部件表面防腐蚀处理方法。
技术介绍
金属腐蚀遍及国民经济和国防建设各个领域,危害十分严重。首先,腐蚀会造成重大的直接或间接的经济损失。据工业发达的国家的统计,因腐蚀造成的经济损失约占当年国民经济生产总值的I. 5% -4. 2%。其次,金属腐蚀,特别是应力腐蚀和腐蚀疲劳,往往会造成灾难性重大事故,危及人身安全。再者,腐蚀不但损耗大量金属,而且浪费了大量能源,每年因腐蚀要损耗10%-20%的金属。另外,石油、化工、农药等工业生产中,因腐蚀造成的设备跑、冒、滴、漏,不但造成经济损失,还可能使有毒物质泄漏,造成环境污染,危及人民健 康。同时,腐蚀还可能成为生产发展和科技进步的障碍。现汽车或船用发动机基本上以铝合金为主,而铝合金在各种环境作用下发生的腐蚀会影响发动机的性能。为了防止腐蚀的发生,现已经有多种技术用来防止腐蚀的发生。其中主要的防腐技术是采用氧化膜技术,防腐漆技术和缓蚀剂技术。在各种金属腐蚀的防护技术中,缓蚀剂技术由于工艺简单、适用性强而成为最有效和最常用的方法之一。但是缓蚀剂技术有明显的局限性,在缓蚀剂应用最为广泛的液相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铝合金发动机及部件防腐蚀处理方法,其特征在于:其步骤是首先在发动机的铝合金表面采用离子注入方式注入非晶态物质形成不溶共络层;然后在发动机铝合金表面形成金属氧化层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐琼
申请(专利权)人:徐琼
类型:发明
国别省市:

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