【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种飞机性能检测的方法，特别地，涉及。
技术介绍
飞机是现代社会重要的交通工具。每天许多人都搭乘飞机进行旅行。飞机的飞行安全性必须得到保证。当飞机的某一部件出现故障不符合放行条件时，飞机必须停下来进行维修，直到故障排除。因此，一旦飞机的某一部件出现故障将很可能导致飞机的延误，甚至停飞。目前对于飞机的维修采用的方式主要是事后维修或者按硬时限维修的方式。如上 所介绍的，事后维修很难避免飞机的延误和停飞，因为对于飞机某些部件的维修是非常耗时的。有些时候，如果由于价格昂贵或备件用完等原因，机场没有可供替换的备件，这将直接导致飞机停飞。按硬时限维修的方式，在经过某一段固定时间后，就对飞机的某一部件进行维修或更换。这虽然在一定程度上可以避免飞机出现延误或者停飞，但是其缺点是成本过于高昂。特别是对于某些价格昂贵的部件，按硬时限对其维修和更换时，这些部件的性能可能仍然良好，这将造成极大的浪费。另外，对于某些特殊的情况，飞机上的某些部件的性能可能很快变坏。此时，即使按硬时限维修的方式也无法完全避免飞机的延误和停飞。
技术实现思路
针对现有技术中存在的一个或多个技术问题，...
【技术保护点】
一种基于客户化报文的飞机性能检测方法，包括：采集反映飞机运行状态的数据；基于采集的所述数据，产生客户化报文，其中所述客户化报文经定制以包括与飞机运行状态有关的一个或多个主参数；将所述客户化报文存储或转发；以及基于所述客户化报文，检测所述飞机的性能。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁慧锋，吴家驹，吴予斌，朱毅，唐敏杰，黄志平，陈磊，袁江，
申请(专利权)人：中国国际航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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