盛金属熔体的容器用的滑阀制造技术

本发明专利技术涉及用于盛金属熔体的容器的滑阀，它有一连杆，连杆配属于一个在滑阀壳体内沿纵向导引的滑阀组件，滑阀组件可通过离合器与直线驱动装置的驱动轴连接，在滑阀壳体上设有用于容纳直线驱动装置的支架。离合器（４０）设计为当直线驱动装置（３０）插入支架（２８）内时通过驱动轴（３２）朝滑阀组件（２５）移动自动接合，在此期间当直线驱动装置（３０）横向于驱动轴（３２）移动方向从支架（２８）取出时离合器（４０）自动脱开。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种金属熔体的容器用的滑阀，它有一个在滑阀壳体内沿纵向导引并有连杆的滑阀组件，滑阀组件可通过离合器与直线驱动装置的驱动轴连接，在滑阀壳体上设有用于容纳直线驱动装置的支架。在按文件EP-A-0110028的一种已知的用于操纵滑阀的设备中，一方面设有一离合器用于将设计为活塞-缸的组件通过法兰连接在固定的滑阀部分上，而另一方面设有一离合器用于可脱开地使运动的滑阀部分与驱动装置的活塞杆连接。用于直线驱动装置法兰连接的离合器设计为卡口式连接，其中，活塞-缸组件沿其移动轴线方向插入固定的滑阀部分中，并紧接着通过旋转固定在它里面。但是这样操作不实用，因为此活塞-缸组件的结构相当重。用于将运动的滑阀部分与活塞杆可拆式连接的离合器设计成这样，即，通过活塞杆的移动将一个在其前端的元件插入滑阀组件的离合器部分中并在缸转动时实现接合，在这里仍规定要人们费力地转动此缸。相比之下本专利技术的目的是要提供一种前言所述类型的离合器，借助于这种离合器有可能做到为使直线驱动装置挂上或取出以及其为使驱动轴与滑阀组件接合或脱开的操作尽可能地方便。按本专利技术为达到此目的采取的措施是，将离合器设计为当直线驱动装置插入支架内时通过驱动轴朝滑阀组件移动自动接合，在此期间当直线驱动装置横向于驱动轴移动方向从支架取出时离合器自动脱开。采用按本专利技术的这种离合器，将直线驱动装置挂在滑阀旁的支架内和紧接着驱动轴与滑阀组件接合，以及同样地直线驱动装置的脱开和取出，都能以简单的方式完成。在最佳实施例中，离合器在直线驱动装置的驱动轴端部有一个离合器部分，它至少有一个最好两个铰接的爪子，在接合状态爪子形状相配地围夹住在滑阀组件连杆端部的另一个设计的法兰状的离合器部分。下面借助附图详细说明本专利技术的实施例以及其他的优点。其中附图说明图1局部表示的容器和一个具有按本专利技术的离合器的滑阀纵剖面；图2直线驱动装置和离合器处于脱开状态的纵剖面；图3沿图2中线Ⅱ-Ⅱ的离合器和直线驱动装置纵剖面；图4直线驱动装置、支架和离合器接合过程的纵剖面；图5按图3的离合器放大剖面；图6直线驱动装置和改型的离合器在接合状态的纵剖面；以及图7沿图6中线Ⅶ-Ⅶ的离合器横截面。图1表示一个装在盛金属熔体的容器上的滑阀20，图中表示了部分容器，在本例中容器设计为所谓的盛钢桶10。此盛钢桶10按传统的方式有一外部的钢壳11、埋在此钢壳内的耐火炉衬12以及一放出口14，后者由耐火空心砖15和耐火衬套16构成。在出口14处装有滑阀20，它的主要组成部分包括一个具有装在其内部的耐火底板23的壳体上部21、一个壳体框架22、一个带耐火闸板24的可拆式地夹紧在壳体框架内的滑阀组件25和一个与滑阀组件连接的出口衬套26。通过滑阀组件25和装在它里面的闸板24沿纵向移动，放出口14可从图中所表示的开放位置成为节流或关闭位置。这样一种滑阀20是已知的并例如在文件EP-B1-0277146中作了详尽的说明，因此在下面不再详述。滑阀组件25为实施往复运动通过连杆27和离合器40与一个设计为液压式的活塞／缸单元的直线驱动装置30连接。后者本身可拆式地固定在一个通过法兰连接在壳体上部21的支架28中。与盛钢桶10不同直线驱动装置30通常留在连续铸锭设备的浇注平台上。因此当盛钢桶放在浇注平台上时直线驱动装置便安装在盛有钢水和配备有关闭的滑阀20的盛钢桶10上。在盛钢桶排空后，直线驱动装置30重新从盛钢桶上取下，所以盛钢桶10借助于吊车重新从浇注平台移走运输到盛钢桶座位上或类似地点，并可以重新加满钢水。为了便于在盛钢桶上装和拆，直线驱动装置30按已知的方式设计成可横向于其驱动轴32移动方向插入支架28或从此支架28取出。在插入后，直线驱动装置以其驱动轴32通过离合器40沿与滑阀组件25的连杆27的同轴方向与连杆27接合。按本专利技术将离合器40设计成在直线驱动装置30已插入支架28的情况下通过驱动轴32朝滑阀组件25移动自动接合，在此期间当直线驱动装置30从支架28取出时此离合器自动脱开。为了达到这种自动接合，在驱动轴32前端设一离合器部分，它至少有一个最好有两个各铰接在一根轴44上的爪子41、42，在接合状态它们形状相配地围夹住一个设计在滑阀组件25连杆27端部的法兰状离合器部分(43)。此法兰状离合器部分43在横截面中最好设计为矩形，并除此以外从其端面起制成倾斜的导引面43＇。按图2爪子41、42互相大体平行地装在驱动轴32的前端并构成一把钳子。为爪子41、42的后端配设一弹簧机构45，它在爪子上产生一个力矩，使爪子前部向里压，不过最终只能使爪子处于一个互相大体平行的位置。弹簧机构45最好由多个盘形弹簧或类似物组成，它们被驱动轴32固定。图3表示用虚线画的直线驱动装置30沿侧向插入固定在滑阀20上的支架28内。直线驱动装置30在其缸33的前端设有一个横向于缸33延伸的导引件36，导引件向外朝此缸33的周围伸出。在缸33沿所表示的箭头方向31插入时，此导引件36插入支架28的一个漏斗形开口29中，并接着进一步插入直至横截面为U形的支架28中的导槽38内。导槽38的尺寸设计成这样，即，将导引件36基本上形状相配地固定在导槽中。开口29漏斗形的结构可使缸33方便地插入支架28中，尤其是在此缸由一个图中没有进一步表示的机械手操纵的情况下。此外，设有一个横穿连杆27一个纵向孔的行程限制销56，它可拆式地固定在支架28中。此行程限制销56限制滑阀组件25涉及滑阀关闭位置的行程。在两个离合器部分接合时，按图4和图5直线驱动装置30的驱动轴32朝滑阀25连杆27的方向运动，直至它到达图示的终端位置，这一终端位置对应于滑阀20的关闭位置。在驱动轴32继续移动时，爪子41、42沿离合器部分43的导引面43＇向外张开直至图中所表示的位置，接着在弹簧机构45的弹簧力作用下爪子卡扣并形状相配地围扣住此离合器部分43。在此卡扣状态，在离合器部分43和在各爪子41、42的内侧，设有垂直于移动方向延伸的接触面27＇或42＇、43″，它们为了达到在接合状态基本上无间隙地连接的目的而彼此接触。爪子41、42的接触面42＇为了顺利地卡扣住离合器部分43最好是中凸的，如图5中表示的那样。这些接触面27＇和42＇、43″最好能相对于移动方向布置成比90°大几度角，所以爪子倒扣住离合器部分43上的法兰凹处，以排除偶然脱开的可能性。接合后，在工作期间驱动轴32在行程范围内向后拉。通过设计支架28在其与爪子41、42相对应的内侧28＇、28″的结构，可以得到按本专利技术的另一个优点。支架在所表示的接合位置的区域内的内侧28＇相对于在离合器40工作位置区域内的内侧28″向外错移。其结果是在工作期间在行程范围内通过内侧28″锁定爪子41、42，如图1中所示。因此内侧28″平行于移动方向设置成相对于爪子41、42有一个小的间距，由此防止爪子脱扣。在离合器40按本专利技术自动脱开时，直线驱动装置30可在接合位置无需任何附加的操作并可在驱动轴32的任何行程位置横向于移动方向拉出。为此目的，爪子41、42通过互相平行和沿与直线驱动装置拉出方向相同的方向延伸的回转轴44安装。在直线驱动装置30拉出的过程中，两个爪子41、42在卡扣状态下横向于连杆27的纵向长度方向在离合器部本文档来自技高网...

【技术保护点】
盛金属熔体的容器用的滑阀，有一个在滑阀壳体（２１、２２）内沿纵向导引并有连杆（２７）的滑阀组件（２５），它可通过离合器（４０、６０）与直线驱动装置（３０）的驱动轴（３２）连接，在滑阀壳体（２１、２２）上设有用于容纳直线驱动装置（３０）的支架（２８），其特征为：离合器（４０、６０）设计为当直线驱动装置（３０）插入支架（２８）内的情况下通过驱动轴（３２）朝滑阀组件（２５）移动自动接合，在此期间当直线驱动装置（３０）从支架（２８）取出时离合器（４０、６０）自动脱开。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：鲁尔夫瓦登斯普尔，维尔纳普拉特那，彼得克里斯滕，
申请(专利权)人：斯多平克股份公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]