【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电磁风扇离合器，特别是涉及一种用于汽车发动机冷却系统的电磁风扇离合器结构。
技术介绍
电磁风扇离合器广泛应用在各种发动机冷却系统中，通过风扇旋转降温，风扇轮毂安装在电磁离合器的风扇固定盘上，为了保证结构强度，在风扇轮毂中嵌设加强板进行支撑，具体位置如申请人之前已授权的公开号为201198782专利中附图所示，综合考虑强度要求及成本因素，目前市场上加强板均采用铁板。针对不同的降温需求，设计电磁风扇离合器的输出转速不同，现有技术中，电磁风 扇离合器无论输出转速大或小的风扇驱动都是靠镶嵌在风扇固定盘(风扇固定盘由非导磁而导电材料制成)中的软铁与相对应的永磁铁构成感应磁场，电磁风扇离合器通过电磁装置带动永磁铁转动使其和软铁盘产生相对运动，在风扇固定盘中产生涡电流形成新的磁场，从而形成磁力柔性驱动，带动风扇转动，如申请人之前已授权的公开号为2837601中国专利中的环形导磁铁片以及公开号为101672210中国专利申请中的软铁。在电磁风扇离合器的制造中，每个风扇离合器需要软铁板材约lKg，按目前中国商用车年产300万台计算，共计需要消耗3000吨/年，产生的...
【技术保护点】
一种电磁风扇离合器，包括风扇（1）、依次套装在主轴（2）上的电磁驱动装置、磁铁固定盘（3）和风扇固定盘（4），所述电磁驱动装置连接磁铁固定盘（3）带动其旋转，所述磁铁固定盘（3）上嵌设有永磁铁（5），所述风扇（1）轮毂中嵌有加强铁板（6），风扇（1）通过加强铁板（6）固定在风扇固定盘（4）上远离磁铁固定盘（3）的一侧，所述风扇固定盘（4）上与永磁铁（5）对应处的厚度满足使加强铁板（6）位于永磁铁（5）的磁力范围内。
【技术特征摘要】
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