立柱式示宽轮廓标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立柱式示宽轮廓标，包括轮廓标本体，所述轮廓标本体上设有反射器，所述轮廓标本体上还设有一呈柱状的辅助警示连接体，所述辅助警示连接体的一端与轮廓标本体固定连接，另一端为尖锥状。本实用新型专利技术由于辅助警示连接体增加了轮廓标本体与护栏或墙体等设施的距离，给驾驶员提示了正确的边线位置，同时给驾驶员增加了反应的时间和距离，避免直接撞击护栏，安全系数显著增高；另外，辅助警示连接体另一端为尖锥状，便于安装固定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通安全设施，尤其是一种立柱式示宽轮廓标。技术背景轮廓标是在道路交通中被广泛应用的一种道路安全设施，例如轮廓标被放置于公路护栏上，其轮廓标上的反射器反射光作为司机视线诱导的目标，在光线不良时给司机提示路边线的轮廓，指引车辆行驶前进，但目前的现有轮廓标多是由其安装底座直接固定在护栏上，轮廓标本体与护栏紧紧地刚性连接在一起，距离很近，并不能正确的表示出边线的位置，当夜间行车时，如果当车辆与护栏过近，司机来不及反应，机动车就有可能撞断轮廓标本体，以致撞到护栏上，碰擦护栏，甚至造成交通事故。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种立柱式示宽轮廓标，能有效解决上述现有技术的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种立柱式示宽轮廓标，包括轮廓标本体，所述轮廓标本体上设有反射器，所述轮廓标本体上还设有一呈柱状的辅助警示连接体，所述辅助警示连接体的一端与轮廓标本体固定连接，另一端为尖锥状。作为优选，所述辅助警示连接体与反射器均采用柔性材料制造。作为优选，所述辅助警示连接体上还覆盖有一层反光材料。本技术的优点在于由于辅助警示连接体增加了轮廓标本体与护栏或墙体等设施的距离，给驾驶员提示了正确的边线位置，同时给驾驶员增加了反应的时间和距离，避免直接撞击护栏，安全系数显著增高；另外，辅助警示连接体另一端为尖锥状，便于安装固定。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中1、轮廓标本体；2、辅助警示连接体；3、尖锥状。具体实施方式下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。参见图I, 一种立柱式示宽轮廓标,包括轮廓标本体I，所述轮廓标本体I上设有反射器，所述轮廓标本体I上还设有一呈柱状的辅助警示连接体2，所述辅助警示连接体2的一端与轮廓标本体I固定连接，另一端为尖锥状3，所述辅助警示连接体2与反射器均采用柔性材料制造，所述辅助警示连接体2上还覆盖有一层反光材料。权利要求1.一种立柱式示宽轮廓标,包括轮廓标本体，所述轮廓标本体上设有反射器，其特征在于所述轮廓标本体上还设有一呈柱状的辅助警示连接体，所述辅助警示连接体的一端与轮廓标本体固定连接，另一端为尖锥状。2.根据权利要求I所述的立柱式示宽轮廓标，其特征在于所述辅助警示连接体与反射器均采用柔性材料制造。3.根据权利要求I或2所述的立柱式示宽轮廓标，其特征在于所述辅助警示连接体上还覆盖有一层反光材料。专利摘要本技术公开了一种立柱式示宽轮廓标，包括轮廓标本体，所述轮廓标本体上设有反射器，所述轮廓标本体上还设有一呈柱状的辅助警示连接体，所述辅助警示连接体的一端与轮廓标本体固定连接，另一端为尖锥状。本技术由于辅助警示连接体增加了轮廓标本体与护栏或墙体等设施的距离，给驾驶员提示了正确的边线位置，同时给驾驶员增加了反应的时间和距离，避免直接撞击护栏，安全系数显著增高；另外，辅助警示连接体另一端为尖锥状，便于安装固定。文档编号E01F9/015GK202672059SQ20122021135公开日2013年1月16日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日专利技术者蒋永松 申请人:蒋永松本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立柱式示宽轮廓标，包括轮廓标本体，所述轮廓标本体上设有反射器，其特征在于：所述轮廓标本体上还设有一呈柱状的辅助警示连接体，所述辅助警示连接体的一端与轮廓标本体固定连接，另一端为尖锥状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋永松，
申请(专利权)人：蒋永松，
类型：实用新型
国别省市：