【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车冲压模具,特别涉及一种压料器的导向限位机构。
技术介绍
目前压料器的导向和限位都采用的是分体式结构,主要有导板和限位杆结构以及导柱和限位杆的结构。其中导板与限位杆的结构如图I所示包括压料器本体I、限位杆4、套筒5和导板6,所述压料器本体I 的左部和右部沿径向均设有限位孔la,该限位孔Ia为从上到下孔径依次增大的二级台阶孔,所述限位杆4固套在套筒5内,所述套筒4活套在限位孔中,所述限位杆4下部的限位块的宽度大于限位孔Ia的一级台阶孔的孔径,所述压料器的两边设有导板安装面,在该导板安装面上设有导板6,导板6起到导向的作用,这种方式的导向限位机构存在以下问题导向精度不高,导板布置受产品轮廓线影响较大,尤其遇到产品的外形不规则时,导板更不好布置,增加了设计难度,设计者除了设计限位孔外,还要设计导板安装面和导滑面等,增加设计者工作量,同时也会增加机加量、模具安装、调试工作量,制造成本高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种结构简单、设计加工容易、制造成本低的压料器导向限位机构。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下一种压料器导向限位机构,包括压料 ...
【技术保护点】
一种压料器导向限位机构,包括压料器本体(1),所述压料器本体(1)的左部和右部沿径向均设有限位孔(1a),其特征在于:所述限位孔(1a)中固定有导套(3),所述导套(3)中活套有导柱式限位杆(2),该导柱式限位杆(2)的下端设有限位块(2a),该限位块(2a)的宽度大于导套(3)的孔径且位于导套(3)的下方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张红,
申请(专利权)人:重庆大江至信模具工业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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