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9005氙气灯的降耗线路制造技术

技术编号:8201806 阅读:143 留言:0更新日期:2013-01-10 18:45
一种9005氙气灯的降耗线路主要由主体、控制器、一号插头、二号插头、三号插头组成。其特征在于:主体的里面安装有控制器,一号插头、二号插头和三号插头与控制器连接。把三号插头与蓄电池的正负极连接,二号插头与原车的正负极连接,一号插头与安定器的电源插头连接,原车的电流由二号插头经过控制器后,控制器导通三号插头与一号插头,使蓄电池的电能直接由蓄电池达到一号插头,从而实现了小电流控制大电流的线路控制。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车的大灯线路损耗的降低电路,具体的讲是一种9005氙气灯的降耗线路
技术介绍
机动车更换HID氙气灯后,因氙气灯的启动电流偏大,导致原车线路保险丝易烧毁,并且原车线路负载效能不能使氙气灯完全发挥,致使氙气灯冷灯难启动。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种9005氙气灯的降耗线路,具有有效解决线路效能偏低引起的HID氙气灯冷灯难启动的作用。 本专利技术是以如下技术方案实现的本一种9005氙气灯的降耗线路主要由主体、控制器、一号插头、二号插头、三号插头组成。其特征在于主体的里面安装有控制器,一号插头、二号插头和三号插头与控制器连接。把三号插头与蓄电池的正负极连接,二号插头与原车的正负极连接,一号插头与安定器的电源插头连接,原车的电流由二号插头经过控制器后,控制器导通三号插头与一号插头,使蓄电池的电能直接由蓄电池达到一号插头,从而实现了小电流控制大电流的线路控制。本专利技术的有益效果是具有有效解决线路效能偏低引起的HID氙气灯冷灯难启动的功能。附图说明图I是本专利技术一种9005氙气灯的降耗线路的构造图。图中I.主体,2.控制器,3. —号插头,4. 二号插头,5.三号插头。具体实施方式图I是本专利技术一种9005氙气灯的降耗线路的构造图,其构造包括主体I、控制器2、一号插头3、二号插头4、三号插头5。在图I中主体I的里面安装有控制器2,一号插头3、二号插头4和三号插头5与控制器2连接。权利要求1.一种9005氙气灯的降耗线路主要由主体、控制器、一号插头、二号插头、三号插头组成,其特征在于主体的里面安装有控制器,一号插头、二号插头 和三号插头与控制器连接。专利摘要一种9005氙气灯的降耗线路主要由主体、控制器、一号插头、二号插头、三号插头组成。其特征在于主体的里面安装有控制器,一号插头、二号插头和三号插头与控制器连接。把三号插头与蓄电池的正负极连接,二号插头与原车的正负极连接,一号插头与安定器的电源插头连接,原车的电流由二号插头经过控制器后,控制器导通三号插头与一号插头,使蓄电池的电能直接由蓄电池达到一号插头,从而实现了小电流控制大电流的线路控制。文档编号F21W101/02GK202660501SQ201220298228公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日专利技术者傅小理 申请人:傅小理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种9005氙气灯的降耗线路主要由主体、控制器、一号插头、二号插头、三号插头组成,其特征在于:主体的里面安装有控制器,一号插头、二号插头和三号插头与控制器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:傅小理
申请(专利权)人:傅小理
类型:实用新型
国别省市:

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