【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种托架，特别涉及ー种越野车备胎托架。
技术介绍
越野车是人们常会用到的交通工具。而且一般的越野车会在后车门上固定ー个备胎。在车辆的运行过程中，频繁的震动，容易造成后车门骨架的变形损伤。因此，如果用托架托住备胎，会大大减少车门骨架的损伤。目前，市场上也会找到ー些简单的越野车备胎托架，但是这些托架一般结构比较单一，很难满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供ー种越野车备胎托架，将轮胎和托架的重量转移到车身上，避免损伤车门，并且可根据实际情况调节托架的长度和高度。本技术的技术方案是ー种越野车备胎托架，包括托板、支撑杆、连接杆、固定杆和座板，连接杆和支撑杆为伸缩套管结构，所述托板通过连接板和连接杆连接，连接杆与固定杆可拆卸连接，所述固定杆固定于支撑杆其中一端上表面，支撑杆远离固定杆的一端固定于座板上表面，固定杆侧面设有工具箱，座板侧面设有连接孔。作为优选，连接杆和固定杆的可拆卸连接方式为螺纹连接。作为优选，所述工具箱与固定杆间的连接关系为焊接。与现有技术相比，本技术的有益效果在于托板用于托住备胎。座板上的连接孔用于与车身连接，这样将托架和备胎的重量转移到车身上，減少车门骨架的损伤。连接杆和支撑杆可伸縮，这样可根据实际情况调节。工具箱里面能放上一些简单的维修工具。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进ー步说明。如图I所示ー种越野车备胎托架，包括托板I、支撑杆5、连接杆3、固定杆4和座板6，连接杆3和支撑杆5为伸缩套管结构，所述托板I通过连接板2和连接杆3连接，连接杆3与固定杆4可拆卸连接，所述固定杆4固定干支...
【技术保护点】
一种越野车备胎托架，其特征在于：包括托板、支撑杆、连接杆、固定杆和座板，连接杆和支撑杆为伸缩套管结构，所述托板通过连接板和连接杆连接，连接杆与固定杆可拆卸连接，所述固定杆固定于支撑杆其中一端上表面，支撑杆远离固定杆的一端固定于座板上表面，固定杆侧面设有工具箱，座板侧面设有连接孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：车容俊，林夏，罗亚芳，
申请(专利权)人：成都措普科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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